在101的256号飞机坠毁以后，飞机上的所有“黑匣子”全都消失不见了。到底是我国派出的调查人员没有找到呢？还是被先一步到达事故现场的外国人给偷走了呢？

众所周知，“黑匣子”是飞机飞行情况的记录仪。我们之所以要追查“黑匣子”的下落，是因为坠机事件至今仍旧存在着很多的疑问。

当时的飞机驾驶员，空军专机师的副政委潘景寅在飞机上，到底说了什么、做了什么？飞机上的其他人，又和101一家子说了些什么？

在周总理通过空军雷达向256号飞机喊话后，机上的人员对于是否返回，有没有产生分歧，从而发生争斗呢？这一切都因为“黑匣子”的下落不明，而无从知晓。

飞机燃油量之谜

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101一架出逃的飞机，是1971年9月12日下午6点，从北京秘密调往山海关的，在起飞前，飞机上的燃油只有15吨，到达山海关机场后，燃油只剩下了12.5吨。

这时，潘景寅命令机械师李平将燃油加到17吨，但是加油车上的加油设备和三叉戟飞机的油箱不配套，无法给飞机加油。

潘景寅在万般无奈之下，只能放弃了给飞机加油的想法。但是他心里十分清楚，飞机上的燃油量，只是他们飞到苏联耗油量的一半。

在明知燃油不足的情况下，为何潘景寅还是非要飞往苏联呢？这究竟是怎么一回事呢？

绕大圈之谜

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1993年，坊间流传了一个令人匪夷所思的说法，把101之死杜撰成在参加毛主席宴会后被击毙的版本，还煞有其事的说在蒙古机毁人亡的是101的追随者。

为了给这种离奇的说法，增加可信度，说是出自一位叫赵研极的高级干部的回忆录。但后来经过相关部门的调查，系统内的高级干部中，没有赵研极这人的存在。

而且，在书中所说的情节有太多的自相矛盾之处，满纸荒唐言，实在不可信。

炮弹击落说

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