众所周知,如今汽车圈也开始互联网化了。
不仅仅是蔚小理等新势力,就连传统汽车厂商比如长城等一众车企董事长,也都走到了台前。
当然,这其中也少不了许多车评人身影。
不过大家应该都听说了,今年以来汽车圈可真是不太消停,甚至可以用乌烟瘴气来形容。
比如,像虎哥、猴哥、八戒说车为代表的「动物园说车」,曾一度引发公众对车评网红专业性和诚信度的质疑。
现如今,这些车评人已经近乎销声匿迹。
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(图源 IT 之家)
前一阵,车评圈的另一位超级网红、拥有千万粉丝量的「小牛说车」,又突然被封禁。
网信办表示,「小牛说车」故意夸大歪曲事实,抹黑诋毁企业及其创始人,相关账号因此被关闭。
而就在最近,又双叒有一位车评人翻车了。
可能有的同学已经听说了,他就是「王悟空说车」。
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(图源抖音,下同)
日前,全网 200 万粉丝的汽车行业大 V「王悟空说车」被全网封禁,引发了网友们的广泛关注。
虽然粉丝量不如小牛说车高,但王悟空说车的「知名度」可一点不差。
比如此前在比亚迪的发布会上,台下就有人公开大喊「打倒王悟空」。
对此,比亚迪高官回应「会的」。
连比亚迪高管都在公共场合进行声讨了,可见这王悟空多少有点问题。
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如大家所见,一直以来,这位王悟空说车一直不遗余力地抹黑、以各种方式来阴阳比亚迪。
比如,此前小牛说车账号被封的事儿,其就拼命的往迪子身上带节奏。
通过捕风捉影,把没谱的事儿当做靶子,引导吃瓜群众往比亚迪身上联想,刻意营造比亚迪互联网一霸的印象。
在日常视频中,王悟空也是用 「带风险的铁皮油箱」 、「甲醛爆表的内饰」、「烧油环保的所谓新能源」等来形容比亚迪。
总之其视频中的言论,基本都和比亚迪有关,而且大多都是负面的。
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当然,王悟空说车也有一些表示认可比亚迪的发言,但后边总会带一个 「但是」。
从中不难发现,这节奏带得有多么厉害了。
对此,就连很多网友都看不下去了,纷纷质疑其是拿了别家的钱来故意抹黑比亚迪。
而这次,网信办给出的封禁理由是。
「多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能,煽动群体对立,恶意抹黑某汽车企业的产品质量、形象声誉」。
在王悟空说车被封禁后,比亚迪高管迅速发了个微博隔空回应,表示「 不作不死」。
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(图源微博)
值得一提的是,其被封禁的原因,网上还流传着另一种说法。
现在网上已经找不到原视频了,如果真是这个原因的话,那确实封杀的不冤。
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(图源知乎)
虽说有句话叫「若批评不自由,则赞美无意义」。
但这里的自由,应该是有底线的,至少也应该在遵守法律法规的前提下。
如果一味地发布一些具有煽动性、主观臆测、甚至恶意抹黑的所谓「批评」言论。
那翻车也是迟早的事儿。
毕竟不能光顾着恰流量,而把法律法规抛在一边。
最后,你怎么看待最近车圈车评人频频翻车呢?
说说你的看法。
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