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文丨蜡笔小新
编辑丨蜡笔小新
今日话题：为什么日系车身薄但却卖得很好?#爆料##文章首发挑战赛#
来看看网友们是怎么说的：
没外国品牌压制，只剩下国产品牌，他们会不会坐在一起喝顿酒，就把国产车价格翻倍
很庆幸，八年前高速上追尾的日系车，对方腿锯了，我胳膊就一点擦伤！
十年前了，公司有辆十多万公里的老款马自达。我在超市停车后部撞施工的三角铁上，下车看了看三角铁弯了车漆都没掉。后来听说很多商品在国内销售的执行标准是不一样的
卡罗拉跟红旗相撞，整个车都扭曲了，红旗屁事儿没有
外壳能做薄如纸的车企，居然奢望车框架能给你做足料？最后还不是啪啪打脸，鞠躬道歉钢材材质造价。还有很多拆车视频，内里也是败絮其中，用料区别对待。
很多人都说:日系车是用来开的，不是用来撞的，车皮薄是用来吸能的，保护路人的
原来日系车确实技术简单，所以才可靠，后来应用新技术了，各种毛病也出来了
皮都薄，你还信它钢架粗？
你们猜猜大家都知道日系车造假，他们自己也承认了造假，为什么没有车企敢把日系车造假数据拿出来比对一下？还有比这更好更直接的宣传么？数据一比对我们车质量好不好不是简单明了
网络上老拿车重说事，问题是同级别大众铁皮厚 但车重并不比日系重到哪去。
其实不应争论这个话题，很无聊！只有一句俗语：青菜萝卜，各有所爱！
懂行的人都会推荐别人买鬼子车，如果碰了可能自己只是擦伤但是对面直接成纸了
好了，感谢各位看官的阅览，有钱的捧个钱场，没钱的捧个人场，别忘了点赞关注哦
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