今天下午消息：新西兰航空正在与众多企业员工进行磋商，计划裁员。

公司首席人事官Nikki Dines表示，公司目前正与某些业务部门的员工就潜在的裁员进行磋商。

“这不是我们会轻易采取的行动，我们承认这种时刻会让团队感到不安。”

Dines表示，计划中的裁员不会影响到业务的每个领域。

一位不愿透露姓名的消息来源透露，正在审查的职位数量为100个。

虽然该公司没有对具体数字置评，但据了解，目前受影响的职位数量实际上远低于这一数字。

纽航也没有具体说明这些职位的所在地。

但据悉，风险最大的是位于奥克兰市中心Fanshawe街总部的职位。

前线运营岗位据了解不在本次裁员范围内。

去年的年度报告显示，在约1.2万名员工中，有1364个管理职位。

超过200名经理的年薪在20万至50万纽币之间。

21人的年薪超过50万。

在最近一轮裁员中，最引人注目的离职人员是首席企业事务官Mat Bolland，他的离职在上个月通过NZX公告宣布。

当时，公司表示他将于7月31日离职，这是纽航大范围成本审查的一部分。

Bolland于2021年5月加入新西兰航空，帮助公司从疫情中恢复。

首席执行官Greg Foran表示，Bolland做出了“显著贡献”，但航空公司面临的经济挑战，不得不做出一些艰难的决定来管控成本。

纽航在4月份下调了本财年的利润预期，下调幅度最高达5000万纽币。

国内业绩持续疲软，经济形势严峻，生活成本压力不断增加。

回顾疫情在2020年爆发时，纽航裁减了1.2万名员工中约三分之一的职位，以求生存下去。

当时大多数被裁减的是前线岗位，但随着需求迅速恢复，员工数量几乎恢复到疫情前的水平。

新西兰零售业跌至谷底

新西兰人减少消费的速度已经超过了2008全球金融危机期间，接近上世纪80年代股市崩盘和70年代的艰难时期。

Worldline周三发布的数据显示，6月对零售商来说是“特别冷清”的一个月。

尽管人口有所增长，但支出同比下降了2.3%。

6月通常是全年销售最冷清的月份。

Infometrics首席预测师Gareth Kiernan表示，根据Stats NZ的零售贸易调查，自2021年6月达到峰值以来，季节性调整后的人均季度销售量下降了12.6%，超过了全球金融危机期间10.3%的峰值到谷值跌幅。

按年度累计计算，支出较最近峰值下降了8.5%。

相比之下,1977年3月至1978年9月期间的年度人均销售量下降了10%，1987年6月至1991年12月期间的另一次下降为10.1%，而全球金融危机期间的跌幅为8.5%。

“就人均支出收缩而言，目前的情况超过全球金融危机，接近超过上世纪80年代末的股市崩盘、经济改革、全球衰退，以及70年代中后期的经济萧条。”

Centrix数据显示，零售企业的清算率同比上升了44%，是所有行业中增幅最大的。

Retail NZ首席执行官Carolyn Young表示，零售商日子“非常艰难”。她指出，Westpac数据显示消费者信心已经下降到1987年崩盘时的水平。“我们已经低迷了很长时间,仍然在谷底徘徊。”

ref:https://www.nzherald.co.nz/business/air-new-zealand-jobs-on-the-line-in-cost-cutting-drive/Z3ZV3Z5OHVHEJIRDJARB5UPNF4/