德国曾经拥有过世界第二的强大舰队——公海舰队，由数十艘战列舰、战列巡洋舰和大量辅助舰艇组成，可惜在一战中并未能发挥出应有的作用。虽然在日德兰大海战中，德国公海舰队取得了战术上的胜利，但并没有突破英国皇家海军的封锁，战略上还是失败。要问德国公海舰队有没有获胜的机会，其实是有的，德国人完全有机会可以放手一搏获取海战上的主动。可惜由于德国海军高层犯了错误、机会没有抓住，下面具体跟大家说一说。
首先要说明一下，在日德兰大海战的时候德国已经没有机会了，当时英国皇家海军已经准备妥当，无论是数量上还是质量上都是压倒性优势。别拿德国战巡在日德兰海战中取得的成绩说事，几艘战巡决定不了战局，关键还是看双方战列舰编队的较量。火力上德国海军就远逊于英国皇家海军，德国的283毫米舰炮和305毫米舰炮也就是对付英国的薄皮战巡还凑合，对于像英国“伊丽莎白女王”级、“铁公爵”级这样的超无畏舰就相当吃力了。日德兰大海战的时候，英国皇家海军4艘“伊丽莎白女王”级战列舰可以顶着德国公海舰队16艘战列舰和5艘战列巡洋舰的火力顺利转进，这已经很能说明问题了。双方果真在日德兰大海战中死拼的话，虽然英国皇家海军要付出一定的代价，但德国公海舰队绝大部分战列舰都要沉到海底。
真正的机会是在1914年刚开战的时候，别看在舰队规模上，英国皇家海军总吨位是271.4万吨，德国海军总吨位是130.5万吨，双方的吨位比是2.08：1。但留在本土能够用于封锁北海的主力舰少了很多，因为开战后英国皇家海军派出17艘战列舰为前往欧洲大陆的英国远征军护航，总吨位一下子就少了很多。并且为了对付德国东亚舰队的海上破交，又从本土抽调了3艘战列巡洋舰和3艘装甲巡洋舰去搜索歼灭德国东亚舰队。
再加上“铁公爵”号、“阿贾克斯”号、“征服者”号战列舰在船台上改进，“猎户座”号战列舰在维修，“阿金库尔”号（7炮塔圣物）和“爱尔兰”号战列舰还没有形成战斗力。“印度女皇”号，“本鲍”号以及“虎”号战列舰也没有完成最后的调试，超无畏舰“伊丽莎白女王”级还在船台上建造。对了，还有“大胆”号战列舰于1914年10月27日触雷沉没。
把以上情况合计一下，英国皇家海军能够投入作战的主力舰还有多少？真正可用的仅仅是17艘战列舰和5艘战列巡洋舰。而德国公海舰队此时有15艘战列舰和4艘战列巡洋舰，在数量上几乎没有差距了。另外开战初期，英国皇家海军主流还是305毫米舰炮，德国海军是283毫米舰炮和305毫米舰炮，舰炮差距并不大。加上德国海军炮击术明显高于英国皇家海军，还有德舰良好的防护和水密隔舱设计，对决的话，真有机会赢。
通过一次决战把英国本土舰队重创了，英国很可能会跟德国议和，毕竟英国最看中的是海权，英国参战一战的最主要理由就是保障其世界第一的海权！而且英国皇家海军真被打残废了，世界格局都变了。虽然英国凭借着雄厚的工业基础和造船技术，可以再建造一批战列舰出来，但那至少是5年以后的事情了。别忘了，损失的人员可不是几年时间就可以弥补回来的，真正培养一支有经验的海军官兵需要相当长的时间，至少一代人的努力。
可惜德国人没抓住英国人短暂的虚弱期，后续英国人把派出去的主力舰逐步调回本土舰队，加上新造主力舰陆续服役，英国本土舰队在度过虚弱期后实力是越来越强。英国人对德国的封锁也越来越严密，德国人后面就没有什么机会了，日德兰大海战只能算德国公海舰队最后的倔强。
可能有人要说这是事后诸葛亮，但德国海军高层消极避战的责任是绝对跑不了的。在德国海军高层眼里，德国的舰队仅仅是一个保证波罗的海制海权，以及在陆战获胜后对英施压的一个砝码，而并不是一支用于决战大洋，打破英国皇家海军制海权的利剑。舰队的意义在于出海作战，在于击溃对方舰队获取海上的控制权，而不仅仅为了作为一个用于恫吓或者作为谈判砝码的而存在。而德国海军高层恰恰就犯了这个错误。
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