文\青辉
福建号航空母舰极有可能要迎来自己的第3次海上试验了。
而这距离这艘航空母舰第1次下海进行试验，仅仅两个月左右而已。在如此短的时间里进行如此频繁的训练，这一方面让我们看到了中国航空母舰技术应用和掌握的信心和实力很强大，另外一方面，也说明了目前我们的海军迫切需要更加强大的航母作战平台的实际情况。
7月1号当天上午，我们的海事单位（上海）对外发布了一则消息，在内容中我们可以看到，从7月3号开始，长江口因为有一艘大型船舶深水航道要使用，所以进行一定的交通管制。而考虑到这个位置的敏感性以及福建号航空母舰目前所处的具体位置，我们基本上能够笃定这次发布航行警告主要是为了福建号航空母舰进行第3次海上试验做准备。
前两次的海上试验，福建号航空母舰主要验证了自己的船体结构，动力系统以及相关的一些测试项目。能够在如此短的时间之内马上紧锣密鼓的开始第3次海上试验，也说明了前两次的实验都达到了预想的效果，所以福建号航空母舰的部署进程显然被提速了。
而关于第3次海上航行试验具体要进行哪些项目，目前为止并没有相关的权威消息透露。而在这样的一个前提之下，我们注意到近期福建号航空母舰的一张照片。
在这张照片中，能够看到福建号航空母舰的此前空荡荡的甲板上终于有东西了，而且，在甲板的前方还出现了疑似舰载机的模型。
按说航空母舰上出现舰载机的模型，这很正常，毕竟要利用全尺寸的模型对照甲板实际的使用面积和效率，尤其是从机库转移到甲板的时候是否能够正常运行等相关的情况，这也是航母在试验过程之中的一个正常操作。但是从上面这张图，我们能够明显感觉前面的那架舰载机的模型似乎并不是战斗机，尤其是从那个圆圆的盘子上来看，感觉更像是我们的空中预警机。
我们专门为航空母舰研制的舰载预警机是空警600，目前这款预警机应该已经进入了低速量产的阶段（在网上能找到的相关的试飞照片和消息已经不少了，只是一直没有官宣），根据在此之前亚太防务杂志总编辑郑继文的分析，空警600的探测距离有可能会高达500公里，这相比于滞空时间短，探测距离不足300公里的舰载直升机预警机而言，显然要更加强大。
从目前我们在网络图库中能够搜索到的关于空警600预警机的外观图像，能够看到这款特种飞机采用了长形直机翼，四鳍尾翼，前3点起落架的设计。尤其是背部的巨大圆形天线更是显著的特点，在这个圆圆的大盘子内部装备了我国比较先进的主动式相控阵雷达。
目前为止，我国在预警机领域最先进的技术显然是相控阵的雷达。得益于我国在该领域起步基础比较高（上世纪与以色列联合搞相控阵，而且上来就是小型化），发展速度比较快的优势，目前我国在电子战领域中，也是遥遥领先的状态。在这种情况下，这款预警机未来出现在福建号航母上，极有可能更多的是有可能要执行一些电子战领域的任务。这其中包括但不限于快速搜索相关区域内的敌方通讯和作战电磁信号，遮蔽拦截或者是欺骗对方的电磁通讯，用电磁手段攻击对方的雷达设施等等。
而现在，空中预警机的全尺寸模型出现在了福建号航空母舰的甲板上，并且还是近期发生的事情。我们有理由相信，在接下来包括第3次海上实验的过程中我们的福建号航空母舰有可能会打破航母试航的常规，也就是在舰载战斗机进行相应试验之前首先进行电子战特种飞机的弹射起飞和回收，以及配合航空母舰执行电子战作战的相关实验项目。
而这种可能性在我看来应该是很大的。因为目前的战争形态已经发生了天翻地覆的变化，尤其是大国之间的较量，更多的并不是发生在炮火连天的战场上，并不是非得要真刀真枪的发生战争，有可能更多的是在我们看不到的电磁领域。
所以福建号航空母舰在快速的试航阶段，如果采用电子战先行的方式，首先测试包括预警机，舰载无人机，雷达设备等等设施的试验项目的话，应该是符合目前世界战争的实际状态和我们自身实际的优势地位的。
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