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近期，我们发布了一批电机故障及电机零部件特征图片，得到了广大网友的关注，大家从各自的知识面、工作经验及亲身感受阐述了自己的观点。针对于大电机铁芯的分段问题，我们与大家进行一个总结性的沟通。

在电机生产制造的环节，将分段的铁芯称之为带径向通风道铁芯，其目的在于在电机内部增加径向通风道，以解决电机的温升问题，反过来讲，如果电机的温升不是问题，就不必要采用该方式的铁芯。

从电机电磁工作原理分析，电机对于净铁长的要求是一定的，采用径向通风结构后，会增加一些必要的支撑元件（如通风槽管和通风槽板等），而且按照通风道数量的不同，会使铁芯的总长度增加，自然地，定转子导体的直线边长度会增加，从成本的角度分析，增加了电磁线或转子导条材料的数量。

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而从电机性能分析，直线边的增加，也会导致定转子漏抗增加，并受到结构件的限制，当增加径向通风道时，电机的效率、功率因数等性能受到影响，如何平衡温升水平与其他性能的关系，是否采用带径向通风道结构铁芯，是一个需要综合考量的问题。

另外，当采用带径向通风道结构铁芯后，通风道部位的质量保证、定子与转子通风道的对正，都是必须解决好的问题，否则可能会增加电气故障隐患，也可能会导致电机的有效铁长不足等衍生问题；换言之。当电机采用径向通风道铁芯时，相应的工艺必须全面跟进，否则不能真正起到其应有的作用。

在电机铁芯的制造过程中，热轧硅钢片的漆，以及冷轧硅钢片的氧化层都能有效抑制铁芯的涡流，只需要通过材料的厚度进行控制，而不必要通过将铁芯分段去解决，更何况径向通风道的主要作用在于解决电机温升问题，通过内部风路有效解决大电机局部聚热问题。