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太阳宫的亲们,京密路快速化建设是目前区域最重要的交通项目,小编今日获悉:近日随着承台最后一方混凝土的浇筑,京密路(太阳宫-机场南线)上跨东北环线铁路立交桥基础工程全部完工。施工现场热火朝天,工人们搭设脚手架、绑扎钢筋,主体建设全面进入加速期。

京密路(太阳宫-机场南线)道路工程由首都公路发展集团有限公司建设管理,中铁六局承建施工。“我们标段沿线主要与东北环线铁路、北小河及京沈高铁相交,其中跨越东北环线铁路是全线的控制性节点工程。”中铁六局项目负责人介绍,工程采用预应力混凝土简支箱梁,跨越东北环线铁路,与之相交角度达到89°,桥梁全长184米、桥宽35至48米。

这座跨铁桥下部结构为柱式桥墩、矩形承台、钻孔灌注桩基础。施工区域紧邻既有铁路和市政道路,同时地下水位较高、地质条件复杂,桩基施工易塌方,施工难度大、安全风险高。

炎炎夏日,面对高温考验,建设者们反复优化施工方案,积极调配各项资源,采取“做两头、歇中间”作业模式,错开高温时段施工。短短20天时间内,克服了施工场地狭小、邻近铁路线安全风险高、周边环境复杂、高温大风极端天气、汛期施工等重重困难,“打”下桩基120根、承台6座。

此次跨铁桥下部基础工程的完成,为在汛期开展上部结构施工,提供了坚实的基础,也为全线贯通提供了有力保障。

京密路(太阳宫-机场南线)道路工程全长约10.3公里,南起太阳宫北街、北至机场南线高速,在原有道路上采用高架桥方式再建一条快速路,主路设计时速80公里,辅路设计时速40公里。

京密路是北京干线公路网中主要放射线之一,是东北方向的一条重要交通走廊。该工程完工后,可有效促进本市东北部交通路网发展,改善东北方向道路系统交通拥堵状况,为“东部发展带”上的各地区及新城提供更便利的交通条件。

京密路对于太阳宫人的日常出行起着至关重要的作用,在邻友圈APP上热心网友也经常发帖分享,京密路快速化建设最新现状:

@阿呆兔:乘车路过四元桥,新建的桥墩长高了

@陆小欣 :大山子桥修路新进展

高架桥拔地而起,指日可待,大家都盼着尽快使用,方便老百姓

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据悉,京密路(太阳宫北街-机场南线)道路工程全长约10.3公里,南起太阳宫北街、北至机场南线高速,在原有道路上采用高架桥方式再建一条快速路,主路设计时速80公里,辅路设计时速40公里。据首发集团介绍,该项目正在进行主线桥梁结构及路基、互通立交匝道桥、部分段落导行及辅路等施工。工程总体形象进度累计完成74.6%。

京密路(太阳宫北街—机场南线)示意图

在这段道路东西两侧,是人口稠密的朝阳太阳宫、望京、酒仙桥、崔各庄、孙河地区,快速路建成后将极大方便沿线居民日常出行,甚至对来广营、金盏、将台等地居民的出行,带来极大便利,可以有效促进市东北部交通路网发展,改善东北方向道路系统交通拥堵状况。

针对即将建成的京密快速路,您有什么想说的吗?评论区一起聊聊吧~

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来源:北京市公共资源交易服务平台

编辑:小编鹏鹏

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