在美开展货代业务
具备资质非常重要
熟悉国际货代物流的朋（lao）友（pao）都知道，在所有航线中，美线是要求最多的（比如对资质要求、对运费备案要求）、流程最麻烦的（比如ISF等反恐申报）
疫情以来，货代市场很多新玩家扎堆杀入美线，由于缺乏经验，很容易掉入违规的陷阱，而且很多时候上了“黑名单”还不知道原因。
据壹航运最新获悉：今年以来，美国联邦海事委员会（FMC）陆续发布了两份特别的“黑名单”：其中一份列出了14家涉嫌违规的货代企业、 另外一份则公布了137家货代资质已过期或被注销的企业名单！
FMC：14家货代违规，或被注销资质
在美国联邦海事委员会（FMC）公布的最新一份是名为“不合规无船承运人名单（Names of Non-Compliant NVOCCs ）名单中，共有14家货代因不合规被列入该名单！
其中包括多家来自中国的货代物流企业！
以下是壹航运独家整理的最新一期“不合规无船承运人名单（Names of Non-Compliant NVOCCs ）名单：
美国联邦海事委员会（FMC）相关负责人称：公布违规货代名单，是联邦海事委员会通过 "知情合规 "加强对受监管货代物流企业监督的持续努力的一部分！
这些货代被列入“黑名单”并被警告，主要是这些货代违反了美国联邦海事委员会（FMC）规定，未按照该委员会之（46 C.F.R.§ 520.3(a)）条款的规定，对美线海运费进行及时备案！
FMC警告被列入名单的货代，其资质存在被该委员会采取吊销License许可证、或被终止注册的风险！
The public is advised thatthe NVOCCs listed areat risk of the Commission taking steps to revoke the license or terminate the registration of these NVOCCs.
137家货代OTI资质过期或被注销
另据壹航运获悉，截至2024年5月31日，已有累计多达137家货运代理公司的OTI License已经过期或被注销，其中有不少企业是由于未能及时更新或维护企业的Bond导致！
据多位业内人士反馈，美国对货代资质有着着严格要求，如果货代不符合美相关要求，一旦被举报，将受到美国联邦海事委员会（FMC）的调查，罚款动辄数万甚至数十万美金，且罚金额度上不封顶！
这类企业没有或者被注销资质的货代企业如果在美国开展货运代理业务，对客户，对货代自身都是存在极大的风险和隐患！
以下是主动撤销或被迫失去OTI资质的137家货代物流企业完整名单：
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