特斯拉，作为电动汽车界的领航者，终于迎来了它在中国政府采购领域的重要里程碑——入选江苏省政府新能源用车采购目录。
特斯拉旗下的明星车型Model Y以24.99万元的亲民价格闪亮登场，这一壮举，标志着特斯拉在全国范围内的政府采购领域实现了零突破。
可虽然现在国家倡导节能减排，大力推行电车，特斯拉此番“破冰”之举，也不禁让人遐想连篇。
新能源汽车品牌很多，国产的也不少，比亚迪、问界、乃至跨界而来的小米汽车，都试图在这片新兴市场上大展拳脚。
没想到，最后的入围者竟然是特斯拉。
在人们的刻板印象里，特斯拉可谓是政府单位的禁忌车型，主要原因是它有一个。
在车辆无人看管时，“哨兵模式”会利用车辆的外部摄像头持续监控周围环境，一旦检测到潜在威胁，它会自动响应。
这一功能，虽然为车主提供了前所未有的安全保障，但也因其潜在的数据安全与隐私保护问题，引发了国家机要部门的深层考量。
在所有政府大楼附近，保安只要看到特斯拉，就会驱逐。
所以说，这次江苏省的采购决策，可谓与这一潜规则背道而驰，也让老百姓心里泛起了不少疑惑。
国家层面对某些事物的审慎态度，如同老树盘根，深入人心，而此次江苏却特地将特斯拉迎入家门，这里面到底隐藏着什么深意？
比亚迪、问界、华为M9都是能拿得出手的国产车品牌，江苏却选择采购特斯拉，这岂不是肥水流了外人田？
至于特斯拉的5年免息政策，更像是这场竞争大戏中的一个插曲，看来，价格战只是手段之一，真正的较量在于技术、品质与服务的全面升级，马斯克绝对是有备而来。
该采购单曝光之后，网友议论纷纷：
“我是真奇怪，马斯克到底过来谈了啥？还真的给搞定了?”
“不怕哨兵模式了？”
“我们这一个医院都不让特斯拉进，官员还采购了？”
“国产车比不上他吗?国产车不香吗？”
“代步工具为什么要选豪车?”
面对网上的质疑，相关部门并未给出回应，但其实，从机关单位不允许特斯拉进入，再到现在进采购目录，至少能猜测FSD在进中国这条路上法规上应该解决了不少问题，还是很期待V12端到端的自动驾驶在国内出现的。
不过，值得一提的是，文件明确显示，“确定第二阶段成交供应商应当由采购人或者服务对象依据入围产品价格、质量以及服务便利性、用户评价等因素，从第一阶段入围供应商中直接选定。”
也就是说，下一阶段才是成交，这一阶段只是入围，特斯拉到底是否真的被采购，还有很多不确定性。
时代在变，观念也在悄然转变。
随着技术的不断进步和法律法规的逐步完善，那些曾经看似不可逾越的障碍，如今似乎有了松动的迹象。
江苏省政府的这一决定，无疑是对特斯拉技术和品牌的高度认可，也是对新能源汽车市场开放性和竞争力的一次有力证明。
当然，对于国产新能源汽车品牌而言，这既是挑战也是机遇。特斯拉的加入，或许能激发更多的火花，推动整个行业向着更高的标准迈进。
说到底，无论是特斯拉还是国产新能源汽车，最终比拼的还是综合实力。谁能更好地满足消费者的需求，谁就能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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