41年前，在全球曾有“最佳航空”美誉的新加坡航空公司掀起过一次闻名世界的罢工风波，这次风波将看似完美无暇的新航置于前所未有的险境中。
“没办法，只能试一试，我们每个人都上涨百分之三十的工资，干活儿也有动力，新航也不乱套---否则没法生活。”
1980年11月的一天，新航机师协会的一众工人聚在一个小屋子里坐立不安，他们寄希望于这个国家能体谅他们群体中的每一个弱势家庭，也想告诉这个国家自己有“多重要”。
但是他们心里也没有底，因为这毕竟是拿着所有的身家在抗议，稍有不慎，将满盘皆输。
这次罢工已经持续了一个多月，这期间让新航无法进行正常服务，每天数以百万计新币的广告费更付诸东流。
不仅扰乱了航空秩序，给那个时候还并不是亚洲富国的新加坡也带来了前所未有的冲击。
几个小时后，时任国家总理李光耀却亲自出面和他们谈判平息了这次风波，全程只花了65分钟。
那么，为什么这次罢工事件竟能让一国总理亲自出马？
01 “速战速决”、看似“不近人情”的背后
罢工事件已经上升到了“国际新闻”的地步，不只新加坡周边的邻国，就连欧美等国家也都在翘首以盼新航这场举国的“笑话”。
如果再不加以制止，别说是新航，新加坡整个国家都会受到巨大冲击，新航更是再无崛起之日，还会失去来自全新加坡、全世界人民以及客户的信任。
在李光耀眼里，这才是最致命的。
“那几天的天气都不太好，不是阴天就是下雨。”
这是一位亲历新航罢工事件的民众回忆起的细节。
傍晚的新加坡果然下起了倾盆大雨，李光耀步履铿锵地从那个小屋子走了出来，对大众宣布：“我想请大家放心，新航罢工事件目前已经得到了妥善处理，我希望，未来不管是谁要管理新加坡，都一定要拥有钢铁般的意志，否则，就想都别想！”
他大概阐述了一下谈判过程，然后这个时候所有人都已经清楚了：这场盛大的“闹剧”已经落下了帷幕。
“我再告诉大家，刚才我和他们面对面，中间就隔了一张桌子，他们就在那观察我，看我强不强势、精力还旺不旺盛，会不会和他们继续斗争，是我会接受他们的要求，还是他们会接受我的要求。”
“我就给了他们两个选择，要么你们停止这种损害新航的要挟，要么你们可以继续罢工，但是我会联合新加坡的人民一起，给你们一个刻骨铭心的教训！我随时准备好把新航推倒了从头来，你们要么立马回去，等恢复秩序了再谈你们的问题！”
李光耀的慷慨激昂震慑住了大家，也给了大家一剂有力的强心剂。
“他们为什么屈从了，因为他们知道他们会失败，他们以为没有了航空公司新加坡人就全都用不了飞机了，但是他们不知道没有他们我照样能让航司正常运作起来！”
面对李光耀，他们整整考虑了65分钟，最后只回复了一句：“好，确实没有必要继续抗争了。”
难道真的只是因为他们害怕李光耀吗？持续了一个月的罢工65分钟就被解决了？
并不是。
早在新加坡刚开始独立自治的时候，作为总理的李光耀就曾经说过：“新加坡这个国家没有资源，我们唯一的资源就是我们的人民，只要全国人民万众一心、众志成城，每个人在自己的岗位上熠熠生辉，新加坡才能不断持续地发展下去。”
所以，在李光耀的眼里，谁动了民心这一条，就是影响了国家的发展，作为国家元首，他决不能坐视不理。
李光耀每一次出现在公众面前，他脸上都没有其他表情，除了坚定、就是严肃。
与其说是李光耀出面平息了新航这次轰动的罢工事件，不如说是李光耀愿意亲力亲为，用一己之力、用自己的担当去凝聚了新加坡全国的民心。
李光耀和机师们谈判时曾表示：“管理这个国家不是玩什么纸牌游戏，这关乎我们所有人的性命，只要我仍然在管理着新加坡，那我用心建立起来的一切谁都不可以摧毁它！”
在事件平息后的处理过程中，李光耀也对这次参与罢工的机师们有所处理：取消他们的新加坡永久居民资格，是外国人员的全部驱逐出境！
这样的结果也是恰到好处地堵住了外界对罢工事件不断非议的悠悠之口，也让全世界知道了一点：李光耀对消极怠工、没有国家意识和民族意识的现象零容忍。
其实所有人都不知道的是，李光耀完全可以不用本人亲自出面的，因为当时新加坡的政党也有很多主席之类的人可以替李光耀出面。
但是他却并没有躲在他们身后，而是选择了亲自出面和工人面对面谈判，这足以证明李光耀一心解决问题、稳定民情的决心。
大国在前，小家在后，这是一定的。
02 新航是国脉，李光耀是国父
新加坡航空是新加坡的国家航空公司，成立于1947年，包括跨太平洋航班和全球最长的直航航班新加坡---纽约、新加坡---洛杉矶。
与其他一般的企业不同，新航代表的是新加坡整个国家的航线业务，更是国家的经济命脉，在1969年新航才正式进入了属于自己的波音时代。
70年代是新航发展最为迅猛的一段时期，不仅先后开辟了美国、加拿大和欧洲的业务，更拓展了非洲航线。
到了90年代，新航陆续地更新航空产品、升级航空服务，此时在整个新加坡的航空公司中，新航已经成为了行业的领先企业。
自此，新加坡航空公司已然成为了“奢侈”的代名词，不仅获得荣誉无数，在各项服务如机载娱乐、餐饮、安全、地面服务等领域都屡获赞誉。
不仅在2018年世界十大最安全航空公司榜中排名第二，而且在同年公布的世界500强名单上，新加坡航空也位列第357名。
新航还热衷于公益事业，由新加坡航空公司及全国的子公司携手创办的“瓷娃娃罕见病关爱中心”一直热衷于关注成骨不全症等罕见病群体，呼吁大众了解脆骨症、给予脆骨症患者更多生活上的帮助和关爱。
所以，就是这样一个身为国家命脉的航空公司，怎能不让李光耀“冲冠一怒为红颜”？
李光耀不仅是开国元首，更被新加坡人民尊称为国父。在他心里，维护国家和人民的利益要高于一切。
“你们要还不停止这种要挟，那我就把新航全部推到了重新来过！”新航这场举国沸腾的罢工事件已经闹了一个月，随着这个声音的传来，新航机师协会的工人们脸上才终于有了一丝犹豫。
03 力能扛鼎，稳定局面
古代皇帝都要以民心为本，俗话更有“得民心者得天下”的道理，而民者只有顺应天道，以国家利益为重，才能安居乐业，如果反着来只会适得其反。
李光耀有这样的举动并不奇怪，作为新加坡的开国元首之一，他历来都是以铁腕手段和雷厉风行闻名遐迩。
在他在任的数十年间，所有政权不仅尽在李光耀手中，就连曾经西方国家对他的批评他都置之不理，更不要说“自己人”的小打小闹了。
况且，这次罢工事件也不仅是一件有关民众情绪的简单问题，罢工损失的广告费、投资费无法计数不说，光是冲“罢工就是内部人心”不稳这一条，就极容易让周边国家借机大做文章，指责新加坡公民对国家有所怀疑等等。
更何况当时的李光耀已经一直在受到西方国家的批评，但他都是坐视不理只专注国家的，如此下去，只会被“钻了空子”。
律师出身的他极其重视法度，他治理国家遵循的也是限制公民民主自由的政策。
他曾经说：“如果没有人害怕我，那么我就是没有意义的存在，我们只管决定什么是正确的，不用考虑别人怎么想。”
所以为了当时新加坡能够恒久健康地发展，李光耀必须看得比谁都要远，也必须暂时牺牲眼前的利益。
而且1980年的新加坡正处在高度发展时期，李光耀背负的是整个国家和民族的责任，如果处理得稍有不慎也会满盘皆输。
能用钱解决的问题都不算大问题，可若他不能眼看着有人用新航这个国家的门面和服务水平来赌，李光耀作为“一国之君”必须给出小小的警示才能平息罢工带来的一切风波，并能防止后顾之忧。
正因为有了李光耀坚定不移的意志精神，罢工事件反而成了双刃剑最有利的那一面，不仅让新加坡全国人民更深刻地认识了自己的总理，也让民众永远地记住了：国家发展、国家利益永远高于一切。
“管理新加坡这个国家，不是玩纸牌游戏，领导人的意志关乎所有人的生活，我花了一辈子的时间建立这一切，只要我还掌管着这个国家，就没有人可以破坏这一切！”
所以现在看来，他这句最经典的话也只有真正身体力行的他说出来才最合时宜，用威严震慑叛逆之心，用苛责防患腐败于未然。
李光耀陪着新加坡一路走过的风雨飘摇路无人能懂他到底独自扛下了多少辛酸和不易，但所有人都知道今天新加坡的繁荣和强大绝对离不开李光耀。
也是因为他，现在新加坡的马路上几乎看不到警察，因为民众具备“自己就是警察”的自我约束力。
对这次“闻名罢工事件”的严惩，不仅让李光耀稳固了统治地位，也彰显了他治国也为国、为民的准则。
也许他并不是一个出色的企业家，不懂得所谓的八面玲珑，看似好像有点像包拯一样“铁面无情”，可就是这样的统治者才能心无旁骛，每一句话都掷地有声。
晚年的时候李光耀一直被病痛折磨，几次入院抢救，但只要逮到状态尚可的时候他总不忘关心国情，甚至演讲的时候还说：“就算我卧病在床，就算我被埋进了坟墓，如果我觉得有什么不对劲的我还是照样会从坟墓里爬出来的！”
乍一听好像让人后背发凉，但是回味之后又岂不是一个深爱着孩子的父亲弥留之际，最后的操心？
2015年，这位伟大的政治家溘然长逝，他留给世界的才是真正铁骨铮铮的背影。
信源：
知乎《李光耀平息新航罢工后对群众的讲话》
新加坡眼《李光耀用两个字，65分钟摆平新航罢工》
人民号《1980年新航罢工 李光耀：停止要挟否则就把新航推倒重来》
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