深圳西丽高铁枢纽将开工建设
建成后
成为
深圳规模最大的高铁站
据市发展改革委消息，深圳西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设。
西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区，总用地面积42.07公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。项目位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，地块北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区）。
根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。
目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。
其中，国铁方面，引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路；城际铁路方面，深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站；地铁方面，深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站，29号线将与该三线换乘。
深圳枢纽新建西丽站规划概念图
此外，西丽枢纽规划建设将突破传统车站集中进出站的思维，采用适应站城融合的“多层多向进出、上进下出为主，辅以下进、上出系统”的流线组织模式，最大程度方便旅客进出站，实现不同交通工具间的快速换乘，实现站城一体、上盖开发、换乘便捷。
不管是高铁转地铁
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地铁5号线这个停车场有新进展→
咱们5号线这个停车场
近日传来了好消息
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随着上水径停车场牵引降压混合变电所的35kV开关柜母线完成最后一次送电冲击，变电所成功带电，标志着地铁5号线工程上水径停车场实现了35kV电通目标，为后续的400V送电打下坚实基础。
同时也为停车场接触网热滑、系统联调和列车上线调试等下一步工作提供了必要的电力支持。
地铁5号线上水径停车场工程位于龙岗区布吉上水径片区，上水径停车场的建设为地铁5号线延长线通车后的地铁车辆正常停运提供保障，缓解既有塘朗车辆段停运压力，并在增加运行车辆后，将有效缓解整个区域交通压力。
在工程的推进过程中，有关参建单位不断优化施工方案，建立完善的工作机制，成功按预定工程节点实现“35kV电通”的目标。
目前
项目正加速接触网和弱电设备的安装进度
有序推进车站弱电系统设备的安装施工
全力保障地铁5号线工程
上水径停车场按计划实现
开通试运营的目标
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来源：深圳发布
本刊法律顾问：广东南国德赛律师事务所 谢炎燊、陈慧霞
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