在我国的整体运行当中，其实有很多的优势，近日，也有一个消息非常的引人注目，那就是央视公布了装备着涡扇20的全新运20运输机以及运20B，已经有了一年的时间。现在我国的国产涡扇20很有可能已经开始能量产，这吸引了很多人的注意。
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要知道在一直以来的发展当中，国产发动机一直都是中国技术上的一个痛点，由于我们难以有技术上的改进以及其他国家的技术封锁，所以让中国在发动机方面一直难以有进展。
为此，我们也付出过很多的代价，但是运20的出现，让中国有了更多的可能，同时搭载着涡扇20的它也吸引了很多人的注意。
虽然我们有自主研制飞机的能力，但是在发动机的研制上依然还是有所欠缺，一个完全能够控制住，也会比较明显。中国在航空发动机领域有着涡扇20的出现，也意味着可以彻底摆脱俄制发动机的限制，那么为什么中国在这方面会一直受到其他国家的影响呢？
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对于当时的中国来说，我们的前进更加困难，而且当时军事空军的很长一段时间当中能够使用的运输机也只有运5，这是我国自主研发的第一款运输机，但是它具备的运费能力非常的低飞行距离也比较短在这种情况下也更加难以进展。
为了解决问题从上世纪60年代开始，我们就在积极的开展自主研发运输机的道路，而且空军领域大型运输机其实主要有两种，第一种是战术的运输机，第二种则是战略的运输机。其实不论怎么来看，两种运输机的最大载重量都超过了100吨，而且对于飞行的距离需求也比较大，所以也需要更多的优势来进行进展，但以当时中国的发动机实力来说，很难能够带得起，所以就只能依靠从其他国家进口。
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