广清城际北延线继6月底全线实现 “轨通”后,该项目省职教城配电所和清远东配电所日前也顺利完成送电工作,所内设备带电运行正常。至此,项目全线两座10千伏配电所外电源工程圆满完成送电任务,标志着广清城际北延线实现全线“电通”,向着建成通车目标又近一步。
“电通”是城际铁路建设的重要里程碑节点,相当于为全线各车站注入“血液”,为下一步全线热滑和列车上线、动车调试等工作提供了必要的电力支撑。 广清城际北延线将迈入系统调试阶段。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0705/615512f3j00sg4yim003td200u000gwg00it00al.jpg)
广清城际北延线省职教城站正进行最后收尾工作。清远日报记者 江元威 摄
据施工单位相关负责人介绍,广清城际北延线共设清远东站、省职教城站两座10千伏配电所,采用环供方式,为全线19.7公里、5座车站供电。在项目建设过程中,珠三角城际铁路公司加强与地方规划、道路和供电等管理部门的沟通协调,组织施工单位中国铁建电气化局广清北延项目部统筹制定送电启动方案,确保设备安装及送电工作符合要求。为应对送电任务时间紧、协调难度大等挑战,项目部强化目标导向,优化团队配置,采取先进的物探技术和探挖结合方法,通过新型定向钻孔机施工,以最快的时间、最高的精度、最小的影响范围为目标,确保施工安全、优质、高效。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0705/9861cb33j00sg4yim0031d200u000efg00it0091.jpg)
建设中的广清城际北延线。清远日报记者 江元威 摄
截至目前,广清城际北延线项目沿线的 省职教城站、清远东站、燕湖新城站 三个新车站装修工程也进入最后施工阶段,完成后便可交付业主单位进行通车前各种测试运行。在“轨通”和“电通”后,施工单位将陆续开展通信、信号、供电等相关设备的带电调试工作。根据计划,将在9月进行线路联调联试和静态验收,12月底全面建成。
清远发布编辑部
来源:清远日报
文字:何帆 通讯员 何兴隆 张博超
编辑:李志芳
校对:李爱华
二审:田芳
三审:钟志宏
热门跟贴