打了“飞的”的农特产品能有多快？
昨天10时30分许，一架载着数百公斤精品农特产品的塞斯纳208通用飞机在杭州建德千岛湖通用机场起飞。1小时50分钟后，它落地在江苏镇江大路机场。由此，“建德—镇江”低空物流航线完成首航。作为浙江首条跨省长航距低空物流航线，“镇江—建德”助农低空物流航线的成功首飞，标志着长三角地区“低空+”应用场景得到了进一步拓展。
“建德—镇江”低空物流航线完成首航
千岛湖鱼6小时“游”到江苏
当日“搭乘”首班机运往镇江的货品中，有千岛湖活鱼、水蜜桃等生鲜水果。而就在当日清晨，这些活鱼和水果都还养在水中、长在树上。直至上午9时30分前，才经捕捞、采摘、包装，运至建德千岛湖通用机场。
“从农场到江苏市场，整个物流流程可以压缩在6个小时内，比原先纯陆路运输，要减少16个小时以上。这也最大程度保留了精品农业产品的新鲜程度。”顺丰速运浙皖分拨区总经理周家伟解释道。
同天下午2时，随着低沉的发动机轰鸣，一架满载着220件、重量1.5吨镇江特产水果“大油桃”的低空货运塞斯纳208货运航班，准时从江苏镇江大路通用机场起飞，用2小时抵达浙江建德千岛湖机场。
油桃从采摘到用户手上，仅用时8小时左右，这也是从镇江枝头到建德舌尖的时间。镇江至建德的低空航线，作为江苏低空物流网络的重要组成部分，不仅缩短了镇江与建德之间的运输时间，更在两地之间架起了一座空中桥梁。
杭州入局低空经济产业赛道
近日，杭州市人民政府办公厅发布《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027）》（以下简称《实施方案》），计划到2027年，建成各类无人机起降场（点）275个以上，开通低空航线500条以上，力争低空经济产业规模突破600亿元，打造成为全国低空经济的领军城市。
特别是在“低空+物流”应用场景打造上，杭州目标到2027年，实现低空物流总量进入全国前5位，低空飞行量超过180万架次/年。
建德航空小镇
据了解，低空物流包括了前端、中段和后端。像无人机即时配送快递、医疗物品，属于后端配送；像顺丰“建德—镇江”低空物流航线，就属于中端长距离城际、跨省配送。
据顺丰速运初步测算，低空物流模式将助力长三角地区运输时效提升50%以上，以最快速度将浙江省农副产品由田间送上消费者的餐桌。
此次跨省长航距低空物流航线首飞，仅仅是个起点。接下来，诸如此类的尝试及常态化运营还将更多。
长三角多地发力低空经济赛道
2024年被称为“低空经济元年”，2030年形成万亿级产业规模……作为全球竞逐的新兴产业、新质生产力典型代表的低空经济，未来发展蓝图正在徐徐展开。
低空产业链是一个复杂而庞大的体系，涵盖了从低空基建的规划与建设，到低空制造的技术研发与产品生产，再到低空飞行的运营与管理，以及低空保障的安全监管和应急救援，最后延伸至低空服务的多元化业态。
去年，长三角多个城市已经开始在低空经济新赛道上布局。作为华东地区航空枢纽，依托航线及大飞机企业合作优势，上海一直在低空经济的赛道上持续发力；作为江苏最早入局的南京，在2020年10月就拥有了无人机基地，成为全省首个全国首批，13个民用无人驾驶航空试验区之一，而全国首个5G低空智联网的智慧立体巡航体系也在长江南京段建成；作为安徽省发力低空经济的核心城市，全国首批低空空域管理改革试点省份领先城市合肥的布局备受市场关注……
空投无人机在华东无人机基地上空飞翔
尽管当前城市角逐激烈，但各地经济基础、产业结构、地理环境不同，未来产业方向也不尽相同，“可以形成差异化发展与合作。”钱塘低空智谷研究院负责人认为，杭州乃至浙江的数字经济、民营经济、出口贸易、近海经济特色明显，“可以据此形成差异化和互补性的产业发展布局。”此外，随着技术的不断革新，市场也将被不断开拓。“有基础有准备的城市，都将能切下属于自己的那块‘蛋糕’。”
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