越南胡志明市一企业提议建设一条连接新山一机场至丹森（Đầm Sen）文化公园的自动驾驶列车线路，长30公里，总资金达20万亿越南盾，有助于缓解机场拥堵。

这是胡志明市规划中未包含的路线，由石板（Thạch Bàn）公园股份公司提议该市增加此线路，作为基础建设的补充。

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多禄 - 施艺 运河，拟议的有轨电车线路经过的路段之一

该公司提出的电动列车是一种高架自动导向轨道系统（AGT）。线路全长近30公里；新山一机场、新平郡 - 市中心 - 丹森文化公园，11郡的路线。

该项目拟分三期投资。首先，从新山一机场到第四郡旧阮桥（Nguyễn Kiệu）的路程近13公里。该路段主要沿多禄（Nhiêu Lộc） - 施艺（Thị Nghè）运河延伸。此后，修建了从旧阮桥到第八郡Bà Tàng桥的道路，长约5.7公里，沿两条运河延伸。最后一段是从Bà Tàng桥到丹森文化公园区的路段，沿新和（Tân Hóa）运河、貉龙君（Lạc Long Quân）街，全长11.5公里。

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连接新山一机场和丹森公园的火车路线已被提议

据计算，总投资约为20万亿越南盾。由于该路线沿运河而行，因此实施过程预计会很方便，减少了场地清理的难度。该项目也主要由钢材制成，因此可以在工厂大规模建造，有助于加快进度。此外，自动驾驶电动列车相比单轨列车具有换道灵活、投资较低的优势。

据拟建企业介绍，上述线路建成后，将直接有助于解决新山一机场地区的拥堵状况，同时有利于胡志明市城市铁路网的发展。

目前，上述建议已被胡志明市政府受理。越南交通运输部正在请规划建设部门和城市铁路管理委员会对上述类型的可行性和合理性提出意见，然后再重新评估和实施下一步措施。

越南胡志明市规划有8条地铁线路和3条地面有轨电车线路（或单轨电车），总长约220公里，预计总投资近250亿美元。目前，1号线（滨城 - 仙泉）和2号线，滨城 - 贪薪（Tham Lương）段全长超过30公里，已根据越南中央预算的分配机制使用官方发展援助资金进行部署。其余线路尚未投资。在即将到来的规划方向中，该市的地铁网络预计将增加至约510公里的总长度。