7月4日，福建舰可能已抵达第三次海试的预定区域。与以往不同，此次海试福建舰的水线吃重明显，似乎是满油出航，预示着这可能是一次高强度的海试。而演练区域依然选择在北方的黄海区域，离辽宁舰的演练位置不远。这样的选择背后，可能隐藏着三点深思熟虑的考量。
水线变化，满油出航的信号
从福建舰航母出港的图片来看，其水线与第二次海试回港时明显不同。舰艏的底漆已被水线超过，这说明福建舰此次出港的载重量有所增加。除了甲板辅助车辆、两架歼15T以及机库的舰载机外，唯一可能造成水线变化的就是燃油部分。这不仅包括福建舰燃气轮机使用的燃料，也可能包括舰载机起飞的航空燃油。因此，可以合理推测，福建舰此次是满油出航，这也意味着此次海试的强度将非同一般。如果还加注了舰载机燃油，那么这更是弹射起飞舰载机的一个重要信号。
黄海之选，三大考量
那么，福建舰为何会选择黄海作为首次弹射的位置呢？这背后可能有三点考虑。
从海洋条件来看，沿海地区水域狭窄，水深不够，且民用船只往来频繁，不适合进行高强度大范围的航母海试。而黄海水深可达90米，且距离长兴岛不远，是理想的海试场地。
黄海位于太平洋西部边缘，是一个半封闭边缘海，处于朝鲜和中国之间。选择在这里进行演练，相对不容易受到国外军舰军机的窥探，从而减少对方收集信息的可能，尤其是航母关于电磁弹射方面的技术细节。
在弹射舰载机方面，北方也明显优于南方。因为中国舰载机的摇篮——兴城舰载机基地就在辽宁，离演练位置只有100多公里的距离。如果舰载机从航母弹射出现任何问题，可以随时降低到兴城进行调整。因此，选择黄海进行电磁弹射相关的海试无疑是最为方便的。
高强度海试，期待满满
从第三次海试的时间安排来看，虽然公布的时间是从7月4日到12日，但福建舰是7月3日才启航的，因此需要减去往返航程的时间。不过，有过之前的经验大家都知道，根据海试具体情况还是可以顺延或增加时间的。具体要看演练项目的完成度，如果速度快就按原计划结束，如果状态良好还可以继续多待一段时间。
总体来说，福建舰的第三次海试让人充满期待。从福建舰5月1日正式海试开始算起，如今才过去2个月时间，但海试总时间已经超过了一个月。这意味着福建舰有一半的时间都花在了海上进行科目测试上，这简直可以用满负荷运转来形容。一艘8万余吨的重型电磁弹射航母是一个庞大的系统，福建舰能够承担住如此高的要求和考验，展现出了其强大的实力和自信。就是要让西方看看，中国人不仅能造航母，而且只会造得更好！
福建舰的未来之路
福建舰的每一次海试都牵动着国人的心。此次满油出航、高强度海试更是让人充满期待。未来，福建舰还将面临更多的挑战和考验，但相信它一定能够不负众望，成为中国海军的骄傲。同时，我们也期待着福建舰能够早日形成战斗力，为维护国家海洋权益和地区和平稳定作出更大贡献。对于福建舰的未来发展，你又有哪些期待和看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
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