随着科技的不断进步，智能网联汽车产业正成为推动新质生产力发展的新引擎。沈阳市大东区，作为东北首个智能网联汽车商用区的先行先试承载区，正积极推动智能网联汽车“车路云一体化”中国方案的产业落地，为当地汽车产业的高质量发展注入强劲动力。

自2020年以来，大东区紧扣智能网联商用区建设目标，全力打造“车路云一体化”的智能网联汽车产业生态。目前，已完成113公里智慧路网建设，覆盖97个路口，部署路侧感知设备总量达1421台。所有数据均接入采用“车路云一体化”技术路线的云控基础平台，该平台已累计接入网联及自动驾驶车辆75台，累计记录运行里程超过100万公里。

为进一步推动商用区的建设与运营，大东区与北京亦庄高级别自动驾驶示范区展开合作，共同组建沈阳车网公司，引入亦庄经验，为沈阳市智能网联汽车产业发展提供有力支持。同时，大东区还完成了100P算力智算中心的建设，为商用区内的智能网联上下游相关企业提供本地化算力服务，提升了整个产业链的技术水平和竞争力。

2023年6月，沈阳智能网联汽车产业生态园区的投入运营，标志着大东区在智能网联汽车产业布局上迈出了坚实步伐。该园区已集聚了26家智能网联汽车企业，涵盖了感知系统、芯片算力、通信系统、安全系统等多个领域，初步构建起智能网联汽车生态链。

在智能网联汽车商用区的推动下，大东区正逐步实现多个未来场景和商业生态的联动。智慧公交、自动驾驶出租车、无人驾驶接驳巴士等应用场景的落地，不仅为市民提供了更加便捷、安全的出行方式，也为城市交通和商业发展带来了新的机遇。

宝马集团与大东区深度合作，建立了高度互信的政企关系。近期，宝马宣布继续在沈阳投资200亿元，进行技术创新和产品升级。在“车路云一体化”应用试点城市建设中，宝马深度参与，成为工作专班重点成员单位，加大核心领域研发投入，计划从2025年起在部分车型搭载C-V2X设备并共建应用场景和商业模式，此举加速大东区智能网联汽车产业的融合与创新。

展望未来，沈阳市大东区将继续发挥智能网联汽车商用区的引领作用，深化“车路云一体化”建设，完善产业生态，并依托宝马集团等巨头的投资，加速智能网联汽车产业高质量发展，为区域经济注入新活力。同时，加强跨区域合作，共促技术创新，为智慧城市与智能交通系统的构建贡献力量，开创智能网联汽车产业与智慧城市建设的新篇章。