据多家媒体报道，近日有网友在社交平台发布视频称，7月3日由上海飞往广州的吉祥航空HO1851航班因不明原因延误，旅客在客舱内滞留两个多小时，期间客舱“没有开空调”，导致一名女旅客中暑晕倒，地面医护人员登机紧急救治。7月4日晚，吉祥航空发布《关于7月3日HO1851航班的情况说明》（以下称《情况说明》），解释原因并向旅客致歉。

7月5日，“吉祥航空通报不开空调致旅客中暑”相关话题，迅速登上各大平台热搜，还上了微博热搜第一，引发广泛关注和争论。不少网友提出质疑：大热天飞机上“蒸桑拿”，是不是太奇葩了？说了半天，涉事飞机究竟开不开空调？飞机不开空调是为省钱和节约成本吗？……

飞机上“蒸桑拿”，罕见吗？

上游新闻梳理公开报道发现，在停机坪排队候飞期间，飞机不开空调或空调效果不佳引发顾客投诉“蒸桑拿”事件，近年来并不少见。

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涉事航班内部情况。纵览新闻

据新民晚报，2024年5月17日，海南三亚，有女旅客称国航CA1370航班在等待起飞时，机舱内温度达到30多度，但航班一直没开启空调，满飞机的人都在扇扇子降温。三亚凤凰机场工作人员回应称，涉事机型为波音787-900，该机场不满足该机型的接驳条件。机场地面空调接口与波音787-900的接口不对称，无法连接。当天，CA1370启动了APU（辅助动力装置），可能是其制冷效果不佳，才导致机舱内旅客感到温度高。

针对特殊天气等情况下，旅客登机后长时间等待起飞（如在夏天，就可能引发客舱内高温）的情况，北京航空航天大学航空专家王亚男建议，机场或者空管方面，能否给机组一个更精确的时间考量，多长时间会到起飞点，旅客起码有个心理准备。时间特别长的话，是不是考虑可以先不关闭舱门。另外，应该从技术手段上确保廊桥的空调和能源能够达到额定水准（这主要由机场方面负责）。因为廊桥的空调，就是要保证飞机在没有启动自己发动机之前，保障客舱温度的。