截至6月6日，2024年连云港全市铁路客流量达到1003.68万人次，比2023年提前43天完成千万客流大关。

今年以来，连云港市依托四通八达的铁路网，针对高峰客流动态变化，积极协调铁路部门精准实施“一日一图”，通过增开列车、动车组重联、加开临客等措施，及时有效扩大运能供给，不仅最大限度满足了旅客出行需求，也有效推动了地方经济、贸易、旅游等行业加速发展。

截至6月6日，连云港市2024年铁路客流量已达1003.68万人次，其中：发送504.93万人次，到达498.75万人次。

从客源上看，连云港铁路客流方向主要以南京、上海、徐州等地为主，客流形式主要为旅游、探亲、务工等，客流高峰期主要集中在春节、“五一”等小长假时段。

连云港站是该市铁路客运最大站点，同期客流量达到662.3万人次，占全市铁路客流量的66%。

江苏城市论坛小编注意到，2023年，连云港地区铁路客流量创历史新高，累计总量达2218.6万人次，其中发送量1110.27万人次、到达量1108.34万人次，双双突破1000万人次大关。

其中，连云港站作为该市境内最大的铁路客运站点，2023年客运量1496.9万人。

作为“一带一路”交汇点上的强支点城市，连云港市拥有独特的区位优势和资源禀赋，先后建成连盐铁路、连淮扬镇铁路、连徐高铁等高快速铁路，国铁干线运营里程达330公里，初步形成较为完善的铁路运输体系，图定列车达到180趟/日以上，打通了南下、北上、西出高铁通道。

2023年，随着经贸、文旅等行业加速发展，铁路客流迅速增加，铁路出行已经成为人们出远门的最佳选择。

从旅客发送走势来看，2023年9月28日连云港站发送旅客4.7万人次，到达4.9万人次，出现近10万人次客流量，达历史峰值。

从地区来看，除连云港站外，东海县、赣榆、灌云、灌南4个县（区）高铁站客流增长明显，东海县和赣榆两站全年旅客到发量超200万人次，说明随着铁路网不断完善，县域尤其是农村地区客流成为新的增长点。