面对仙宾礁可能出现第二个“坐滩”事实，中国海警万吨巨舰5901号已经抵达仙宾礁，进入潟湖和菲海警9701舰贴脸停泊，两者之间最近不过700多米。可能感受到万吨巨舰带来的压力，菲海警船通过无线电发出质问，要求中方表明前来意图。这不是很搞笑的事情，中国海警船到自己领土上还要向菲表明来意，非法滞留70多天后真把自己当主人了？

无线电喊话

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可能有了仁爱礁非法“坐滩”经验，这次并没有采用直接冲滩方式“坐”下来，而是通过两船交替补给方式，在仙宾礁潟湖内实现静态停泊。理论上菲海警9701舰并没有“坐滩”，只不过停在同个地方没动而已，如果有需要它还可以机动，而且这是一艘新船上面装备齐全。在非法滞留期间还能执行很多任务，比如出动潜水员在周边作业，还出动“科考人员”登沙洲进行研究等，就是为了实现长期存在的事实。

中方科研船只

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比如在中方公布的多段视频画面可见，几个月下来菲海警船持续为9701舰送物资，已经远远超过这艘船需要的正常需求。其中还观察到吊装大型盒状物、箱状物，通过外标志识别可以确认包括水泥，以及疑似建材等，此外还有油水和燃料，这些东西对一艘静态停泊的海警船来说，基本上没有用。

所以种种迹象表明，菲律宾方面之前的说法没错，他们就是为了在仙宾礁上建立永久性基地。目前菲海警9701舰充当了一个前沿平台的作用，把大量水泥等建材物资先堆上去，如果有机会就在仙宾礁上直接建基地，如果确实不好处理就拿9701舰当平台。将它固定在仙宾礁内部，实现第二个仁爱礁破船案例，虽然是新船成本代价有点高，但相比长远收益来看并不吃亏。

油水补给

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