7月6日6时48分，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥顺利合龙，为2025年项目建成通车奠定坚实基础。
泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的控制性工程，大桥位于四川省泸州市境内，接连江阳区和龙马潭区两个主城区。
大桥全长2408.72米，主桥长584米，主桥跨度292米，主塔高105米，相当于36层楼的高度，是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥，也是国内铁路首次采用W形梁部截面的斜拉桥。大桥索塔整体设计为束腰酒樽造型，束腰位置按黄金比例位置选取，形状简洁美观、典雅大方，呼应了泸州酒城特色和历史文化沉淀。
据介绍，泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地，对生态环境保护要求极高。全桥址区域地势起伏大，南岸主墩基坑较深，受地形和交通影响，施工组织难度极大，安全风险较高。
施工过程中，四川隆叙宜铁路有限公司组织参建单位多措并举、科学组织、精准管控，邀请专家现场踏勘，先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题，确保了大桥施工安全有序推进。
截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程线下工程完成86.6%，全线23座隧道已贯通19座，泸州西站等车站站房建设将于今年4月开工建设，剩余各项工程正全力推进。
隆黄铁路隆叙段北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至隆黄铁路叙毕段叙永北站，线路全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。
项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入“一带一路”建设和“中国—中南半岛”经济走廊具有十分重要的意义。
来源：成都局集团公司融媒体中心
作者：胡志强 李皖皓
编辑： 任思佳
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