7月6日，浙江义东高速南市至南马段项目建设一线再传捷报，继完成路基下面层、中面层沥青试验段施工后，项目在西坞大桥开始桥面沥青摊铺，拉开了义东高速南市至南马段桥面沥青施工的序幕，为项目2024年年底实现建成奠定了更为坚实的基础。
施工现场。浙高建公司供图
义东高速东阳段项目是浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目，也是完善金义都市区高速公路网络、推动义甬舟开放大通道建设的重要基础设施项目。起点位于东阳湖田枢纽接甬金高速，终点设王店枢纽接东永高速，主线全长33.4公里，总投资约100.8亿元，按照建设时序分两段建设，其中江北至南市段已于2024年1月19日正式通车；南市至南马段计划于2024年底建成通车。项目全线建成后，将形成甬金、东永、诸永和义东高速互联互通的东阳高速公路环线网络，将义乌小商品城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金城串珠成链，支撑起金义都市区融合发展与能级提升的全新跨越。
浙江交通集团义东2标路面施工负责人陈健介绍，义东高速南市至南马段主线共有桥梁18座，长度约8.53公里，桥梁占比37.6%，目前项目全线桥面铺装已基本完成，具备大规模桥面沥青施工条件，此次西坞大桥下面层沥青摊铺长度为876米，宽度15.25米，厚度为6厘米，采用两台摊铺机梯队作业，单幅一次摊铺成型。“夏季高温是沥青摊铺施工的最佳时节，我们将抢抓有利时机，增加作业人员，做好各项防暑措施，进一步加快施工进度，确保11月份完成沥青路面施工。”陈健说。
沥青路面作为高速公路的重要组成部分，是社会公众出行“获得感最强、体验最直接”的公共产品，为打造舒适、耐久的品质路面，义东项目利用物联网技术，建立了从原材料进场、试验检测、沥青拌合、混合料运输到沥青摊铺、碾压的全过程数字化质量管控系统，实现了沥青施工的全程可视化质量监管。同时在全省首创沥青路面均质化评价标准，搭建沥青路面均质化管控体系，提高施工人员均质化管控意识，实现沥青路面质量评定从质量合格到优质均质的转变，从而促进沥青路面施工质量的提高，助推义东项目打造舒适耐久的品质路面。
据悉，截至6月底，义东高速项目南市至南马段已累计完成投资50.3亿元，工程总体形象进度86.4%。下一步，义东指挥部围绕建设目标，持续深化平安百年品质工程建设，加快项目建设，确保高质量高水平如期实现项目建成通车。(韦凯锋)
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