日前在金门外海，大陆海警登船检查了一艘来自台湾澎湖的违法渔船“大进满88号”，并将其扣留押回了大陆。
这一消息传回台湾后，吓跑了不少非法捕捞的台湾渔船，一夜之间密密麻麻的台湾渔船连夜涌回岛内，跑出了千帆竞发的架势。
（“大进满88”号渔船被查扣后，附近违法打捞的台渔船编队迅速跑路）
自金门恶性撞船事件后，大陆海警就在厦金海域展开了常态化的执法巡查。
这艘“大进满88号”渔船被发现的地点，就在金门外海北碇岛附近海域。当时“大进满88号”渔船正在作业，附近还围绕有数十艘同样来自台湾的渔船。
大陆海警在附近巡逻时发现了这些渔船的异样，并对该渔船进行了登船检查，随后将其扣押并带回了大陆。
据悉，当时“大进满88号”渔船上共有六名船员，包括一名船长和五名外籍人员。渔船被大陆海警登船检查的时候，距离晋江仅不到20多公里。
而至于为什么此次大陆海警要扣押这艘渔船，则是因为以下两点原因。
首先，金门海域设有禁渔期。从5月1日起大陆就有宣布，金门附近海域的伏季休渔期正式开始，这艘渔船在金门捕鱼属于非法捕捞。
《里革断罟匡君》的故事我们都读过，鲁宣公在泗水捕鱼没有限度，被里革割断了他的渔网，教育他不要竭泽而渔，要遵循大自然的规律。
（非法作业的渔船“大进满88号”）
同理，大陆设置禁渔期的目的，也是为了保护水生生物在关键的繁殖阶段得到休养生息，同时给予渔业资源恢复和重建的机会，实现渔业资源的长期可持续利用。
而台湾部分渔船违反这一规定，长此以往就会成为一股不正风气，带领其余的渔船亦步亦趋，持续在禁渔期大肆捕捞。
这不仅会造成渔业资源枯竭，破坏资源恢复的平衡，同时也会导致大陆渔民在休渔期后所能捕捞的资源减少，进一步影响他们的收益。
所以，为了打击非法捕捞行为，大陆就必须增加监管力度，这样才能在减少渔业管理部门负担的同时，保护所有渔民的长久利益。
其次，这艘“大进满88号”渔船上共载有五名外籍人员，开往金门海域距离大陆仅不到20多公里，就很容易让人猜测其是否是动机不纯，比如“偷渡”。
大陆海警将疑似有非法活动的船只扣押，也是为了严格执行国家的海事法规。
只有加强管控力度，才能避免“偷渡”这类违法行为对国家安全和社会秩序造成威胁。
（中国海警轻型护卫舰）
再者，台湾渔船尤其是澎湖渔船，早就是禁渔期捕鱼的惯犯了，包括日本和菲律宾都已对澎湖渔船非法捕鱼的事“司空见惯”。
而此前他们由于违规捕鱼被大陆抓到，大陆海警基本也都是遵循着扣船、扣人，然后罚款、赎人的一套处理流程，并不会对这些渔民太过重罚。
但是这次却有所不同，这次大陆海警宣布要将台湾省船只带回后，台湾渔民却选择向台当局报了警。
随后台当局海巡署就紧急出动了2艘巡逻艇，试图解救被押船只。但当台当局抵达现场时，那艘“大进满88号”渔船已经被3艘大陆海警押回了。后续包括台当局出动的两艘巡逻艇，也被大陆海警出动的4艘海警船包围。
双方就这样对峙了将近一个小时，两边互相放广播。台湾要求大陆海警放船，大陆海警警告台当局海巡署不要干涉。最终台当局海巡署解救无果，只能眼睁睁的看着澎湖渔船被带走。
而结合目前台海紧张的局势来看，澎湖渔船之所以敢“嚣张”的在禁渔期作业，其实也有很大一部分原因，是觉得背后有台当局可以给自己“撑腰”，在禁渔期捕鱼就是对大陆的一种挑衅。
台当局和此次非法捕鱼的渔船，都认为大陆还会一而再再而三的纵容他们。
（台当局领导人赖清德）
但事实就是，在禁渔期内不管是大陆的渔船还是台湾的渔船全部都一样。所有只要是在海上非法捕鱼的渔船，大陆都有权登船检查并将其扣留，处罚时也会将台湾渔船与内地渔船同等对待。
台当局没有看清形势那大陆就让他们看清，从此以后是“攻守易型”了。
前有大陆出台的《反分裂国家法》，后有大陆在金门海域放出的铁拳铁脚铁手腕。大陆在对台湾发起环台军演时就已经做好了彻底收复台湾的准备，接下来只会给对岸带来更大的震撼，没有人能再成为例外。
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