台当局没有想到的是，随着大陆海警对台岛及其离岛周边海域的常态化巡航，常态化执法也随之而来。

澎湖渔船大进满88号直接遭到我大陆海警登船检查，而且还扣押了澎湖渔民和渔船，台海巡船发现之后，试图拦截，最终失败，现在台海巡要求大陆海警放人放船。

根据媒体的报道，大进满88被我大陆2艘海警船强行登检后带回大陆围头港，中国台湾3艘海巡船获报后赶抵现场，但遭到了中国大陆3艘海警舰艇拦阻，双方在海上对峙近一小时，在发现还有4艘大陆海警船正在赶来的时候，台海巡船仓皇离去，在过程中，台海巡署向大陆海警船广播，要求释放渔船；而我大陆则广播喊话，要求勿干扰。

而大陆海警的动作一出，靠近我大陆福建的所有台岛渔船全都狼狈逃窜，离开现场，当前正是中国大陆的伏季休渔期，在这期间允许开展专项捕捞的作业场所、作业时限、最大船数、捕捞限额、作业类型、最小网目尺寸和定点上岸渔港，都是有规定的。

在以往，台湾渔民是不遵从大陆的休渔规定的，而大陆方面也是睁一只眼闭一只眼，而现在直接登船扣押，这就说明了，大陆已经直接把台海作为内海化管理，台湾所有渔民都要直接遵守大陆的规定。

而这其实也是释放了一个强烈的信号，那就是台当局直接被大陆放在“非法的”位置上，而不再和对方搞什么“对等”。

随着赖清德上台之后，赖清德一直鼓吹一定坚持“两岸主权互不隶属”，坚持自由民主宪政体制，拒绝两岸统一，赤裸裸的谋独言论。

然后，台陆委会更加变本加厉，抛出“两岸是两国”，马英九是“华独”的言论，已经到了孰不可忍的程度。为此，我国驻法国大使卢沙野直截了当地提到了台湾问题的历史定位，以及对民进党当局的定性。

卢沙野大使是这么说的，台湾目前的分治状态，实际上是上世纪四十年代“内战的遗留问题”。随后他进一步表示，一定意义上来讲，“中国的内战还没有结束，在台湾的政权是中国版图中的一个叛乱政权，而我们随时有权驱逐他们，重新收回台湾的治理权”。

需要说明的是，外交大使的言论，可以视为一种中国对外发出的声音，大陆既然已经对台当局定性，那么台当局只会有一条路，那就是被当作叛乱政权处理。

既然已经是作为判断政权，那么自然也就不存在任何的渔政管理权、执法权，台湾所有的渔民自然也是要归大陆管理，要遵循大陆的规定。

一直以来，台湾是中国领土，并不能让中国有权使用任何方式收回台湾，这是美国一直用来反对中国统一的点，这是美国在国际上支持台独的理由，美国利用舆论霸权，鼓吹中国不能单方面改变台海现状。必须两岸都同意改变才能统一，然后美国又支持台独，美国通过这一套来反制统一台湾，这一套强盗逻辑中国人无法接受，所以，我们说再多台湾领土主权属于中国，也不能驳倒美国，这是无解的，解决办法只能跳出这套逻辑陷阱，重新定义台独，台湾问题不再单纯是主权问题，而是反人权的叛乱政府和中央政府的问题，收台变成保护主权和人权的双重合法性。

这次的发言意义重大，标志着一个重大的转变，是大陆首次将台湾岛上的政权定义为叛乱政权。这是以往从未有过的事情。之前一般都是模糊处理，比如称呼为台湾当局。现在，这种模糊空间完全丧失了。

而随着对台当局的定性，大陆对台岛的行动也是一步一步在升级的，这次海警行动就是例证。

大陆对台岛及其离岛海域的控制是一步一步升级的，在最开始，中国台当局为了管理和保护自己的海域资源、维护海上安全，划分了所谓的“限制水域”和“禁止水域”。而在金门的“禁、限制水域”更是划到了厦门门口。之前中国大陆虽然没有否认“禁限制水域”，但是出于善意，实质上默认台湾当局在所谓“管辖区”内的治权，包括金门“海巡署”在所谓“禁止限制水域”内的“执法”，都是在大陆善意的默许下进行的。

长久以来，可以说双方基本上处于一个默契状态，大陆多次救助过台方越界渔民。台方对于越界捕捞一般也是以驱逐为主，真有海难也会救助。

但是在民进党上台之后，中国台当局却无视大陆释放的善意，中国台当局用“伪海巡署"来打击大陆渔民，除了在展示所谓强硬姿态的同时，也是在向国际社会表明，中国台湾拥有对金门海域执法权的既定事实，坐视中国台湾对金门拥有管辖权。而台当局的挑衅行为，受到影响的自然就是大陆渔民，根据不完全统计，仅仅是在2017年至2023年，有超过9000艘大陆渔船遭岛内“执法部门”拦截，其中近400艘被扣押，80多艘被“没收”。

而在214福建渔民遇难之后，国台办声明宣告“根本不存在所谓禁止、限制水域”后，这个“默契”就不再有了。自此之后，大陆海警开始对台岛及其离岛海域进行常态化巡航，标志着台海内海化已成定局。

而如今直接扣押澎湖渔船及其渔民，则是在向外界直接宣告，台海已彻底内海化，台当局不具备任何的权限，未来台海的所有渔政都要直接遵从大陆的规定的。

而对于扣押的渔民来说，根据最高人民法院、最高人民检察院、公安部、国家安全部、司法部联合发布《关于依法惩治“台独”顽固分子分裂国家、煽动分裂国家犯罪的意见》，渔船上的相关人员，在按非法捕捞等等问题处罚后，要出具签署反对台独，反对分裂，拥护祖国统一的文件，才可放行。

需要说明的是，既然台海彻底内海化管理，大陆视台当局为“叛乱政权”，那么这也意味着，不仅是台岛渔船，在接下来，只要台伪海巡船的渔船出现在台海，那么就不排除会遭到登临检查，没收非法枪械的结局。

毕竟台伪海巡船出现在台海，可是不符合大陆的规定的，而一旦扣船抓人，那么这也就意味，这些台岛海警，也是要和渔民一样，签署反对台独，反对分裂，拥护祖国统一文件的，如果拒绝，那么就会被视为“台独分子”，那么等待这些台岛海警的，就只有牢狱之灾了。
我海警对台岛海域执法巡查的行动，是宣示主权并不断增强实控的过程。而这样的切香肠行动，大陆早已驾轻就熟，例如中国就通过不断的派船，365天基本上常态化驻守在钓鱼岛，由此钓鱼岛由日方实控转换为了中方实控，仁爱礁从菲律宾实控转为了中国基本控制，而黄岩岛则彻底被我方实控。

而现在通过从法理和行动上，不断剥夺台岛及其离岛海域的管理权和执法权，在不久的将来，就不仅仅是台岛及其离岛海域了，海警执法船在台湾岛周边进行执法，形成事实上的执法权。

中国海警在台湾岛周围维持执法，进出的货物、人员均接受监督、检查。当中国海警将台湾一项一项的执法权收过来之后，武器、粮食、石油、天然气等等物资的进出都被海警所管理。台伪当局，将会被大陆彻底封堵在台岛上，动弹不得。

要知道，中国海警总吨位超过20万吨位，与台伪海军总吨位相当。3000吨级以上的舰艇数量合计超过了70艘，海警3901型船的排水量甚至超过了1.2万吨，比对面伪海军的基隆级还大。咱们的海警对比的目标就不是对面的同行，而是美国海岸警卫队。目前美国海岸警卫队拥有8艘传奇级巡逻舰、12艘汉密尔顿级巡逻舰、13艘著名级巡逻舰、14艘信任级巡逻舰，总吨位和咱们半斤八两。

可以说，中国海警有能力在钓鱼岛、黄岩岛等远离大陆的海域常态化巡航，当然也更有能力管辖眼皮子底下的金门、马祖海域。

接下来中国台湾肯定不会甘心下辖岛屿海域的执法权和管理权被剥夺，肯定会继续挑衅，只要中国台湾敢挑衅，那么我大陆就继续切香肠，不断压缩中国台湾的活动空间和反应空间，正如中国台湾已经习惯解放军围岛练兵一样，接下来也是时候让中国台湾习惯我大陆海警，常态化巡航台岛海域了。

无论是此次卢沙野对欧美摊牌，还是之前的惩治台独意见，这都意味着国家已经具备了打击台独分子的实力和信心，也有了打击台独分子行之有效的手段，军事方面、贸易方面、高科技方面等都已经不惧怕美西方的挑衅和威胁，并且从法律上完善统一的法治环境。

如果台伪当局要升级行动，继续挑战大陆的底线，那么大陆对台的行动将不仅限于如此，既然台当局不想要和平统一，那么大陆就直接安装叛乱政权处理，直接“一国一制”。