英国的ATI（Aerospace Technology Institute，航空宇宙技术研究所）一直在推进名为“FlyZero”的概念客机研究。其中，有些设计非常独特，与现代客机截然不同。其中之一就是拥有三对翅膀的飞机，一款同时拥有主翼、水平尾翼和前翼（canard，即鸭翼）的飞机是一款怎样的飞机呢？

这款飞机以空中客车公司的畅销客机“A320”为参考模型。其全长为44.8米，翼展为39.3米。客舱布局最多可设为2-3-2的座位排列，可容纳180人，最大航程为2400海里（约4445公里）。

这款飞机基于不排放二氧化碳的“零排放”概念进行设计，使用备受瞩目的下一代动力源——“氢燃料”，以替代化石燃料进行飞行。因此，机身后部是氢燃料箱，发动机也安装在机身最后部。ATI表示，采用这种结构可以实现降低机内噪音和系统空间的有效利用。

前翼（鸭翼）的安装是为了解决因将燃料箱、发动机集中于机身后部而导致的重心平衡问题。例如，鸭翼的设置可以提高机头拉起时的纵向机体控制能力。

此外，ATI还以ATR公司的涡轮螺旋桨客机“ATR72-600”为参考，研究了搭载六个螺旋桨的氢动力飞机“Regional”，以及以波音公司的喷气客机“767-200ER”为参考的飞机，这些都是所谓的“FlyZero”项目的一部分。

但至于配备鸭翼的“窄体”飞机，ATI得出的结论是，“由于商业风险水平较高，它将是较晚实现的”，鸭翼的搭载“虽然看起来是可行的，但需要进一步的技术研究和验证”。