7月4日
黔桂铁路道岔大机打磨作业结束
线路开通
至此
成都局集团公司管辖
5条铁路干线第二轮集中修
圆满落下帷幕
近年来，成都局集团公司客货运量急剧增长，为消除线路病害，自今年5月7日起，成都局集团公司同步启动以上5条线路的大规模集中修施工，组织起155支队伍、11458人对线路、桥梁、信号机、接触网等设备进行全面整修，提高线路通行能力，确保列车运行安全。
此轮集中修以工务大修施工为主，完成了宝成铁路广元南站和广元西站联动道岔改建、马角坝站“一渡两交”复杂岔群更换、清江河大桥线路偏心整治等多项重难点施工。
此轮集中修集中调配人员、材料、设备，统筹配属大机，投入各类大型养路机械和路用列车，在宝成铁路首次使用HGC-IV型换轨台车、闪光焊工艺进行换轨作业，成昆铁路钢轨成段更换任务实行全机械化施工，多方面实现了安全、效率双提高。
“集中修期间，我们组织各集中修指挥部结合‘安全生产月’系列活动，抓好施工各环节的安全卡控，全力确保施工安全。”成都局集团公司工务部施工科科长高亚军说。
此轮集中修施工时间紧、任务重、跨度长，作业分布两省一市，还面临着汛期防洪的严峻考验。各集中修指挥部做好极端天气监测，在暴雨来临前果断暂停施工，应对多轮强降雨，确保集中修期间的防洪安全。
据悉，此次集中修高质量完成了线路大修清筛102.94公里、大修换枕3.77万根、大修换轨165.25公里、线路大机捣固1120.34公里、线路大机打磨620.21公里、工电道岔联整489组、集中焊缝探伤2.81万头、集中钢轨探伤4197.99公里等多项施工维修任务，全面提升了线路设备质量和通行能力，旅客的出行体验也将更加舒适美好。
来源：成都局集团公司融媒体中心 绵阳工务段 成都工务段 涪陵工务段 凯里工务段 成都工务大机段 成都工务大修段 贵阳工务段
作者：雷钊 龚萱 徐青青 马志鹏 李行 赵鑫 向五一 周吉 李承翔 左春 柯玉岗
编辑：马铁牛
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