在新能源汽车市场日益繁荣的今天，插电式混合动力车型凭借其长续航、低油耗以及环保优势，逐渐成为消费者关注的焦点。其中，别克GL8插电混动版（以下简称别克GL8 PHEV）与腾势D9 DM-i作为各自品牌旗下的明星产品，不仅代表了各自品牌的技术实力，也展现了中大型MPV市场的新风尚。
别克GL8 PHEV的官方指导价保持在35.99-41.99万元之间，提供4个配置版本，涵盖6座和7座两种座椅布局，满足了不同消费者的需求。而腾势D9 DM-i的官方指导价为33.98-60.06万元，推出6个配置版本，其中顶配为4座版本，价格跨度较大，提供了更为丰富的选择空间。从性价比角度来看，腾势D9 DM-i的起价更低，对于预算有限的消费者来说更具吸引力。
腾势D9 DM-i作为腾势品牌的旗舰MPV车型，外观设计上采用了家族式设计语言，大尺寸盾型进气格栅搭配黑白鳞片点缀，两侧造型锐利的头灯组合，使得前脸极具张力，视觉冲击力强烈。侧面线条流畅，贯穿前后的腰线增强了肌肉感，镀铬饰条的加入进一步提升了高级精致感。车尾部分，贯穿式尾灯组合点亮后辨识度高，灯光质感细腻。
别克GL8 PHEV则延续了别克家族的经典设计，前脸大嘴样式的进气格栅成为视觉中心，分体式头灯组合营造出前卫科技氛围。车身侧面线条流畅舒展，悬浮式车顶设计赋予其强烈的时尚感。隐藏式门把手不仅美观，还进一步强调了其新能源车身份。车尾同样采用贯穿式尾灯组合，镀铬饰条点缀下，整体质感不俗。
腾势D9 DM-i的内饰采用家族式设计，飞翼式中控台布局搭配内嵌式液晶仪表盘和悬浮式中控显示屏，营造出科技感十足的氛围。内饰配色双拼混搭，大量软质材料包裹，提升了座舱档次感。此外，腾势D9 DM-i还配备了丰富的实用功能，如冷暖箱、无线充电等，提升了用车的便捷性。
别克GL8 PHEV在内饰豪华感营造上同样不遗余力，30英寸弧面一体屏幕成为亮点，中央岛台可电控滑动，前排空间更加灵活。内饰用料近乎完美，大面积皮质材料包裹，辅以金属饰板和麂皮材质车顶，豪华感油然而生。此外，别克GL8 PHEV还配备了冷暖箱、无线充电等实用配置，满足日常出行需求。
腾势D9 DM-i搭载DM-i插混系统，由1.5T发动机与电机组合而成，发动机最大功率为102kW，四驱版系统综合功率达到299kW。根据版本不同，装备有20kWh及40kWh电池组，提供103km、200km和190km不等的纯电续航里程。在油电充足状态下，综合续航里程可达970-1050km。
别克GL8 PHEV则基于上汽通用最新的智能插混系统打造，1.5T发动机最大功率为132kW，系统综合功率达到292kW。纯电续航里程达到138km，由于其油箱容量较大，综合续航里程可提升至1370km，在同级别车型中表现突出。别克GL8 PHEV还支持六种驱动模式智能切换，满足不同驾驶场景下的需求。
别克GL8 PHEV与腾势D9 DM-i作为中大型MPV市场的佼佼者，各自展现出了强大的产品力和市场竞争力。腾势D9 DM-i以较低的起价和丰富的配置吸引了众多消费者的关注，尤其适合追求性价比和支持国产品牌的消费者。而别克GL8 PHEV则凭借其出色的续航表现、豪华的内饰配置以及智能的科技体验，成为追求高品质出行体验的消费者的首选。无论是选择哪款车型，消费者都能享受到插电式混合动力技术带来的便捷与环保。
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