央广网武汉7月10日消息（记者左洋）跨越1500多公里，24小时从枝头到舌尖。7月9日，在“大江奔涌·沿着长江经济带看中国”网络主题宣传启动仪式上，一枚小小的荔枝吸引了记者们的眼球。
“这枚荔枝昨天还在海南岛的枝头上，今天就通过鄂州花湖国际机场（以下称花湖机场）来到了江城武汉。”启动仪式上，顺丰集团副总裁孙玉松介绍，花湖通四海，鄂州达五洲，目前顺丰集团正以花湖机场为核心，打造“覆盖全国、辐射全球”的航线网络，实现一夜达全国，隔日连世界的目标。
“工”字形的机场转运中心（央广网发 顺丰集团供图）
花湖机场于2022年7月建成投运，作为国内首个货运机场和湖北重要的“空中出海口”，是湖北省锚定建设全国构建新发展格局先行区的目标定位，加快打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽。
夜幕下繁忙的鄂州花湖国际机场（央广网发 顺丰集团供图）
7月9日，央广网记者来到花湖机场，一座“工”字形的建筑映入眼帘。这座建筑面积75万平方米的机场核心地标——转运中心，每到凌晨便迎来一天中最忙碌的时刻。每晚，这里最多有100架次航班起降。2.3万台分拣设备，总长52公里的分拣线高速运转，整套分拣系统高峰时段每小时可处理28万件货物，单件货物最快转运分拣时间仅需5分钟。
分拣系统高速运转（央广网发 顺丰集团供图）
从“九省通衢”逐步迈向“九州通衢”。今年1月至6月，花湖机场货邮吞吐量达39.1万吨。陆续开通飞往俄罗斯莫斯科、美国芝加哥、匈牙利布达佩斯等12条国际货运航线，以及包头、西宁、海口等多条国内货运航线，“上新量”已超去年全年。初步构建起辐射欧洲、北美、中东、南亚、东南亚、东亚、非洲的航线网络布局，正加快形成国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“全球123快货物流圈”。
正在进行装卸作业的货运航班（央广网发 顺丰集团供图）
湖北国际物流机场有限公司企业管理部总经理王资峰介绍，眼下，花湖机场已开通货运航线73条，其中国际货运航线22条，国内货运航线51条，形成覆盖全国，联通亚洲、欧美和非洲的轴辐式航空货运网络，空中丝路正由“串点连线”向“组网成面”转变，将为湖北加快建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽提供有力支撑。
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