好消息来了！好消息来了！

近日

途经东莞的深江高铁建设

迎来新进展！

项目进入全线架梁施工阶段！

一起来看最新消息

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最新消息

近日，随着一榀长32.6米、宽12.2米，重达710吨的预制双线箱梁平稳地架设在横栏站桥段桥墩上，标志着深江高铁建设关键节点——首榀箱梁架设成功，项目进入全线架梁施工阶段。

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深江高铁

线路走向：深江高铁起自新建的深圳西丽站，向西经东莞、广州、中山、江门，接入江门至湛江铁路江门站

线路长度：正线全长116公里

线路时速：深江高铁深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时，南沙至江门段设计速度250公里/小时。

站点设置：全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站。

图源：广东交通

那么深江高铁在东莞哪里设站呢？

东莞滨海湾站

是深江铁路在东莞的唯一站点

咱们接着往下看

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滨海湾站

地理位置：滨海湾站位于滨海湾新区沙角半岛板块北部、规划枢纽商务区的核心位置。以滨海湾站TOD为纽带，滨海湾将重点发展“总部经济+高端生产性服务”城市功能，塑造公园融城的门户枢纽。

建筑面积：滨海湾站为高架站，站房建筑面积约为1.8万平方米，铁路停车场面积1万平方米。

项目工期：项目计划2024年开工、2027年竣工，工期预计1086日历天。

图源：东莞滨海湾新区（下同）

更多信息：

东莞滨海湾站的中心里程为DK37+797.90，2台6线(含正线)，新建 （450x12x1.25）米的2座岛式站台。车站站型为线正下式站房，站房为地上一层，局部二层夹层，为中型铁路旅客车站。

站房有大跨度大悬挑钢结构安装，屋面造型丰富，悬挑大，采用焊接球节点网架，下弦支撑站台设与站台等长雨棚。

换乘设置：滨海湾站还规划对接广州地铁22号线、深圳地铁20号线，将形成集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽，进一步打开滨海湾与大湾区城市群深度协同发展的想象空间。

轨道交通规划图

期待深江铁路尽快通车

出行更方便！

来源：东莞阳光网、东莞滨海湾新区

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