7月8日消息，极兔速递在港交所发布2024年第二季度经营数据。截至2024年6月30日止之第二季度，实现包裹量合计59.83亿件，同比增长30.7%；日均包裹量6580万件，同比增长30.7%。另外，报告显示，
极兔速递今年上半年累计包裹量110.15亿件，同比增长38.3%；日均包裹量6050万件，同比增长37.5%。
其中，上半年（截至2024年6月30日止），中国市场实现包裹量88.36亿件，同比增加37.1%，日均包裹量4850万件，同比增加36.3%；东南亚市场实现包裹量20.43亿件，同比增加42.0%，日均包裹量1120万件，同比增加41.2%；新市场实现包裹量1.36亿件，同比增加63.9%，日均包裹量74.92万件，同比增加63.0%。
运营情况方面，公告显示，截至2024年6月30日止，极兔速递网络合作伙伴数量达8000个，减少了500家（截至2023年12月31日为8500个）。其中，中国市场为6000个；东南亚市场为2000个，减少500个。新市场暂未开拓。
从网点数量来看，
极兔速递总共有19900个网点，增加了300个。
其中，中国网点为7100个，减少400个；东南亚网点为10600个，减少100个；新市场网点为2200个，增加800个。运转中心数量为237个，较上一年没有变化，其中，中国为83个，东南亚为119个，新市场为35个。
干线车辆方面，
极兔速递于中国市场已实现5900辆，其中自有车辆达4200辆。
于东南亚市场实现3800辆；新市场实现200辆。此外，极兔已建成254套自动化分拣线，其中，中国市场数量尤为突出，达到205套。
此前，极兔国际于5月完成新一轮人事调整，杨经海不再担任极兔国际CEO，由罗志伟接替；刘金晶退出监事一职，林施伊接任。加入极兔国际之前，杨经海曾是敏思达的副总经理，拥有多年快递领域的产品经理背景。敏思达作为全球领先的物流与供应链数字化解决方案提供商，几乎承包了极兔、顺丰、通达系、纵腾等快递巨头早期的快递系统搭建。
极兔进军中国市场，一开始就是找敏思达搭建快递系统，后来杨经海同极兔接触越来越深，直接做起了极兔的国际业务。此番调整后，极兔国际中高层大换血，杨经海也被调回极兔中国总部，跟随极兔创始人李杰负责资本和财务相关的事务。
2015年8月，李杰在印度尼西亚创立极兔，后拓展至越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨及新加坡等东南亚国家，又于2020年扩展至中国，且不断扩展至拉丁美洲及中东，核心的快递服务已跨越13个国家，包括全球范围内发展最快的新兴市场。作为一家全球物流服务提供商，除了快递业务外，极兔也从事跨境物流服务，已涵盖货运代理、小件包裹及仓储解决方案。
此外，极兔速递于5月宣布，由易达资本携手中东财团的数千万美元增资已顺利完成。极兔方面介绍，本轮资金将进一步用于优化提升包括阿联酋和沙特在内的中东及北非市场（MENA），持续“加载”极兔国际版图；另一方面，会继续升级中东本地化战略，全情投入助力中东市场的发展。
（来源：上市公司公告）
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