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2024年6月,中国与伊拉克高层举行了重大会晤,其中最引人注目的就是战略发展之路这个项目了。

据悉,该项目简称战略发展之路,伊拉克对此耗资了约170亿美元,折合人民币上千亿元。

而此次中伊两国高层的会晤,就是洽谈如何将战略发展之路项目和中国的“一带一路”无缝对接。

耗资千亿,押宝中国

最近一段时间,中东地区一直很不稳定,国家地区间冲突时有发生。

身处火药桶的伊拉克也不例外,2024年刚进入7月,其境内就爆发了多起武装冲突事件。

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其实早自2003年萨达姆政权被颠覆后,伊拉克就全境陷入了战局混乱、多方势力搅局的局面。

而美国此后更是借口伊拉克有大规模杀伤武器,强势进军,待着就不走了。

所以外界一直都很关心,伊拉克何时才能翻身农奴把歌唱,摆脱美国挟持,恢复和平稳定。

但大家不知道的是,早在2024年6月,伊拉克就开始行动,用千亿资产押宝中国,寻求一个翻身机会了。

赌注就是,伊拉克在2023年提出的战略发展之路。

伊拉克推出的这个项目愿景非常宏大,野心不小。

简单来说就是想要包揽,从巴士拉到菲什卡布尔,这一整个陆上运输走廊。

要知道,巴士拉位于伊拉克南部、波斯湾沿岸,而菲什卡布尔位于土耳其边境,伊拉克这是要拿下整个波斯湾沿岸的陆上运输大权。

除了在巴士拉的深水港,伊拉克还准备投资建设一个法奥大港,希望从这里可以到达他们境内的各大油田,直接一条龙服务。

再通过整个港口到达土耳其,以此套娃直通欧洲内陆。

如果该项目顺利建成的话,现在通过苏伊士运河运输的货物,未来将有大半可以在法奥大港上船,直接通往欧洲内陆。

届时,将大大节省成本时间,伊拉克也可以和埃及一样赚取不菲的过路费。

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同时伊拉克自己的油气能源也可以直接运往欧洲市场,不用和现在一样,所有的油气能源都要指望沙特等中东国家帮忙运输,非常被动。

所以说提出这么一个项目,伊拉克的野心是真不小。

也因此该项目投资非常大,折合人民币预计上千亿元,这还没算上法奥大港修建的费用。

利益共享,只因利益最大化

按理来说,这么一项投资巨大、意义深远的项目,正常应该独吞才对。但伊拉克却找上了中国,这是为何?

首先是伊拉克自身困境,没钱没能力。

要知道2011年,美军才全部撤出伊拉克,但紧接着伊拉克又陷入四分五裂的漩涡,境内恐怖极端组织四起,全国乱成了一锅粥。

它又接壤叙利亚、土耳其等国,这些国家在过去、现在仍然不时有战争爆发,各种境外势力搅局拱火。

这一地区还是库尔德人聚居地。

虽然库尔德人在伊拉克获得了自治权,但在土耳其却被一直镇压,所以这一地区势力错综复杂,一句话就是非常不安全。

而边境不安全,本国也不会安稳团结。

所以伊拉克直到2022年,苏达尼担任伊拉克总理,组建新一届内阁政府后,境内持续数十年的混乱才趋于稳定。

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政权稳了,就该考虑国家未来的发展了,所以2023年苏达尼政府为大力促进经济发展,改善伊拉克一穷二白的境况,提出了战略发展之路这个项目。

但国情摆在那里,单靠伊拉克自己是无法完成这个宏大目标的。

于是2024年,经过周全考虑后,伊拉克找上了中国,寻求该项目能和中国的“一带一路”对接。

而这也是他们愿意将这个宏大项目,与我国分享的第二点,只因中国有技术、有实力、有钱,能承担这么大的项目。

而且中国一直都秉持着合作共赢、互惠互利的态度,不会像老美一样背后玩阴的。

另外,凭借着我国目前的国际地位和影响力,只要我们带头,估计有不少国家会加入SDR项目,伊拉克的投资就会越来越多。

除此,我国基建狂魔的称号也不是白叫的,能帮伊拉克解决不少技术、基础设施上的困难。

所以伊拉克在自身没有能力吞下如此大的利益时,自然会找上朋友一起建设,而我国无疑是最好的帮手。

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多方得利,意义远大

虽然伊拉克,拿出千亿资金,押宝中国,是出于本国利益的缘故,但该项目一旦建成,对我国来说,也是意义重大。

我国“一带一路”经济带沿线国家多达152个,油气等能源投资、运输贸易是这一倡议的重中之重。

所以我们建立了中巴经济走廊、中吉乌铁路等项目,靠着这些我国电建也走出国门,与多个沿线国家签订合作协议。

第二,目前我国绝大部分的货物都要靠苏伊士运河、马六甲海峡运输,但该海峡一直是美西方国家掣肘我们的基地。

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随着中美等国关系进入白热化,将来一旦有个风吹草动,我国将陷入非常被动的局面,稍有不慎海上航线就有可能会被切断。

所以为了避免出现那样的局面,我国一直在不遗余力推动“一带一路”陆上运输倡议的落实。

因此伊拉克提出的战略发展之路这个项目也非常符合我国的布局需求,一旦成功,我国货物可通过公路、铁路、航线、管道等多种方式。

可以畅通无阻直达西亚中东乃至欧洲,反之亦然,而来自这些地区的货物,也将毫无阻挠运进我国,到那时中国的陆上运输体系将大大完善。

相比较目前,将来的时间、人力、资金等成本也将大幅缩短。

而早在2015年,伊拉克就和我国签订了“一带一路”建设合作协议,包含了油气、电力等多个领域,伊拉克更是最早入股这一倡议的合作伙伴之一。

基于此,双方高层才在2024年6月的会晤中进一步巩固关系,并就如何将两个项目实现完美对接进行密切商谈。

而目前卡塔尔、土耳其、阿联酋等国家都已加入了这个项目,带来巨额投资。

参考文献:
伊拉克政府雄心勃勃,想要干一番大事 来源:环球杂志 2024年05月02日
伊拉克推出“发展之路”基建计划 来源:人民网-《人民日报》 2023年06月05日
170亿美元!阿联酋卡塔尔等参与伊拉克基建项目 打通中东欧洲新通路 来源:财联社 2024-04-24
时隔13年,土耳其总统到访伊拉克 来源:中国石油石化 2024年06月14日
土耳其越境空袭伊拉克目标 来源:《环球时报》 2024年07月04日
伊拉克发动空袭! 来源:红星新闻 2024-07-03
170亿美元!阿联酋卡塔尔等参与伊拉克基建项目 打通中东欧洲新通路 来源:环球市场情报 2024-04-24
伊拉克与中国加强关系,推动重大发展计划 OILPRICE

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