近日,北京地铁7号线三期和11号线二期这两条线路发布了相关招标公告,披露了线路的部分具体信息,它们都是北京轨道交通三期规划中的获批线路。

7号线三期即为7号线北延,从北京西站向北延伸到海淀的万寿寺站,全长约6.45公里,设站4座。

11号线二期的招标信息与此前轨道三期规划环评公示信息差异较大,总长从23.8公里缩短至17.4公里,设站从17座减少到14座。

7号线将北延至万寿寺

日前,北京市公共资源交易服务平台发布了北京轨道交通7号线三期工程的相关招标公告。

7号线三期也就是7号线北延,延伸到海淀的万寿寺站。根据此前披露的《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027 年)》环评公告信息,7号线三期(北延)南起北京西站,北至万寿寺站,线路全长6.4公里,设站4座。

对比此次发布的招标公告信息,7号线三期的线路情况基本没有调整。全长约6.45公里,设站4座,分别为北京西站、军事博物馆站、航天桥站、万寿寺站。如果能顺利实现换乘衔接,未来乘客将可在军事博物馆站换乘1号线,在万寿寺站换乘16号线。

11号线二期规模缩减,站点减少至14座

11号线二期也是北京轨道交通三期规划中的一条重要线路,根据此前环评公告,11号线二期西起石景山新首钢站,东至丰台区洋桥站,总长23.8公里,设站17座。

但对比日前北京市公共资源交易服务平台发布的北京轨道交通11号线二期工程的相关招标公告,这条线路的调整幅度较大,线路全长缩短至约17.4公里,全部为地下线,设站数也减少到14座,其中换乘站6座。

记者注意到,日前发布的11号线二期招标公告比较丰富,涵盖了多个领域,包括工程勘察、土建工点设计、全线通信、信号系统工点设计、全线轨道系统工点设计、全线通信、信号系统工点设计等。

从走向上看,11号线二期是一条横向线路,自西向东先后穿越石景山、西城、丰台等城区,将为西部地区沿线居民提供更丰富的通勤和出行选择。

根据此次发布的一批招标公告中的信息,目前11号线二期的部分站点也已经确定,包括新首钢站,衙门口东站、吴家村站、小瓦窑站、万丰路站、莲花桥站、马连道站、丽泽商务区站等。其中新首钢站为起点站,莲花桥站可换乘10号线,丽泽商务区站可换乘14号线和16号线。

记者/裴剑飞

编辑/刘茜贤

校对/李立军‍