从帆船到巨轮

从孤帆远影到百舸争流

国家的兴盛与航海事业密不可分

法律是为航海事业保驾护航的根本保障

近年来，广州律师行业紧紧抓住

“一带一路”共建

“走向深蓝战略部署”发展机遇

多措并举全力提升

广州律师涉外法律服务能力

以高质量涉外法律服务为舵

为海洋经济高质量发展保驾护航

聚焦“热点问题”

举办海事海商专业品牌活动

随着全球贸易与航运业的蓬勃发展，海事法律领域面临着前所未有的机遇与挑战。为加强行业交流，广州律协连续多年精心策划专业论坛，促进法律实务与理论研究的深度融合。

广州市律师协会与广州海事法院联合举办多届“广州海法论坛”，并组织多名律师多次参与主题演讲，来自全国各地海事法院、仲裁机构、司法及航运主管部门、海事法律领域的专家，围绕“海商法、海诉法修改与海事法律实务”、海商法、海诉法修改与海事法律实务等活动主题进行学术分享和研讨。

开展“一带一路”律师联盟ICC国际商事仲裁培训课程、粤港澳大湾区国际仲裁实务培训课程、航空法大课培训等一系列品牌活动，举办50余场学术研讨会、沙龙，用实际行动提高广州涉外律师海事海商品牌力和影响力。

提供“智力支撑”

助推海事海商工作提质增效

为更好地促进航运事业和经济贸易发展，推进“一带一路”倡议和“交通强国”国家战略的实施，广州律师纷纷发挥律师智慧，将丰富的执业经验以文字形式助推海事海商发展。

组织律师为《广州市临空经济区条例（草案征求意见稿）》《广东省广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作条例（草案征求意见稿）》提出多条实质性修改建议，并获部分采纳，录制《从"长赐"轮搁浅事故谈跨境纠纷的多元化解决方案》《国际货代如何防范由知产侵权衍生的风险》《全国法院涉外商事海事审判工作座谈会会议纪要》等数个课件视频并发布在律兴APP的“云课堂e”栏目，供2.6万名广州律师学习研读。

广州律师将多年实务经验通过不同平台转化为理论成果，发表《从“长赐”轮搁浅事故谈海事案件的庐山真面》等专业实务文章，获多家杂志刊登。

深耕“海事海商”

以卓越能力引领行业发展

随着海运贸易的蓬勃发展，海商纠纷案件也不断涌现，这些案件普遍具有极强的专业性以及复杂的涉外因素交织。广州律师积极迎接挑战，为海洋经济的健康发展筑起了坚实的法律屏障。

恒运所黄晖律师与团队为因被弃船而被困在船上的外籍船员维护合法权益。希腊籍“天使力量”轮船东于2021年遗弃船舶于广州港，导致外籍船员被困船上长达一年，面临生活与精神双重困境。黄晖律师接受6名希腊船员委托，对“天使力量”轮拍卖款进行债权申报与确权诉讼，利用创新技术实现远程代理，协助查明域外法律，并协调船员遣返事宜，最终使外籍船员及时获遣并优先受偿劳动报酬，有效维护了船员权益。

广悦所王敬律师一直致力于提高海事律师参议政话语权，培养优秀的海事律师，传承发扬航运律师文化。在20世纪90年代和本世纪初，我国南海海盗猖獗，而且东南沿海地区货船走私严重，王敬律师与团队积极应对，先后承办了超过20艘涉嫌货船走私的案件，以及10余艘被海盗劫持的船舶案件。因此，王敬律师成为了当时中国东南沿海港口处理货船走私和国际海盗案件承办数量最多的律师，并获得了国际海事组织的认可，被指定为专门处理走私和海盗案件的中国律师。

恒福所林翠珠律师与团队在“CF CRYSTAL”与“SANCHI”轮碰撞案，代表“CF CRYSTAL”轮船东在上海海事法院成功申请海事赔偿责任限制基金并起诉对方，有效防止了诉讼被动。林翠珠律师与团队最终促成法院判定“SANCHI”轮船东承担主要责任，为“CF CRYSTAL”轮船东赢得了阶段性重大胜利。

敬海所的陈向勇律师作为中国法律专家证人参与两外籍船只在东海相撞后泄油的案件。当时，英国籍集装箱船“达飞佛罗里达”轮与巴拿马籍散货船“舟山”轮在长江口外发生剧烈碰撞，大量燃油泄漏，原本预期在中国海事法院审理的案件，因一方在澳大利亚的扣押行动而复杂化，引发了中澳两国法院之间的管辖权争议。陈向勇律师凭借丰富经验，远赴澳大利亚作为法律专家证人参与庭审，为中国海事司法制度发声。成功阐释中国海事法律原则和司法体系成熟度，增强国外法律界对中国海事司法制度的信任与尊重。

资讯来源 | 广州律协

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