三十年河东三十年河西。
比亚迪的发展史，真正印证了这句话。
20多年前的比亚迪“初出茅庐”想着要涉足汽车领域，被“电池界”和“汽车圈”的同行们笑死。
那时候什么“异想天开”“赔的底掉”等词汇充斥网络，人们都在等，在等王传福赔光身价。
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而今，比亚迪的成功不言而喻想，一款比亚迪秦plus可谓是“横扫八荒”，秦当年横扫六合的感觉出来了，秦plus属于扫合资车六遍。
5月份，plus销量突破5万，而如今新款秦plus也即将到来，无钥匙进入和360度全景影像都有可能是标配，当下流行的贯穿式尾灯，通过曝光车型也能安排上了。
很多人都认为，这款秦plus一旦面世，比亚迪的销量还会再上一个台阶。
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确实，如今的比亚迪，已经大有“在座都是弟弟”的感觉，根据乘联会的数据显示，今年上半年，我国汽车销累计超过1404万辆，实现了6.1%的增长，并且其中新能源汽车表现出色。
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1404万辆中，比亚迪的销量为160.71万辆，比排名第二名的大众要多34万辆左右，多出来的数量都比日产、奔驰、宝马多，可见如今的比亚迪确实“支棱”起来了。
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遥记得，曾经的大众在我国可是神车，当年的桑塔纳一辆就能买个楼，而当时的国产车，被人们认为一辈子都追赶不上大众、丰田、日产。
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那个年代，谁要说国产车未来能够超越大众丰田本田，大家都会觉得这个人疯了，可如今实打实的数据摆在面前，我们国产车，也终于迎来了属于自己的一片天。
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未来我相信，国产车的崛起一定势不可挡，包括比亚迪在内的国产车，未来一定能够成为“世界街车”，在外国街道上频现。
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最后，为比亚迪点赞，也为国产车的崛起点赞，更为中国制造中战斗在一线的工人点赞，我相信只要我们前赴后继共同努力，属于我们的富裕路就一定能够实现！
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