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7月13号春风日，阿春今天正式发布了旗下首款四缸跑车——500SR Voom，新车上市售价34980元起；同时还带来了三缸675SR、全新的双缸250SR-R、还有神秘的1000SR~

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500SR Voom

500SR Voom的外观颜值属于是两极分化，好不好看每个人都有自己的答案；这个复古设计的一些细节倒是有点说法。作为春风首款Ran-Air冲压进气的车型，官方将常规的大灯、定风翼部分都改成了进气口。在时速超过120km/h，这4个进气口会急速压缩空气，能够将动力提升5%。

新车所搭载的500cc四缸发动机，最大功率58kW@12500rpm，冲压状态可以提升到61kW(83 PS)，最大扭矩49N·m@10000rpm；官方披露500SR Voom一档可破百，极速可突破220km/h。

辅助系统有1+1段TC牵引力控制，1段在后轮滑行达到临界时再介入、2段监测到打滑就立即介入，TC还支持全关闭；；另外还有快速换挡、滑动离合。

减震为41mm倒立式前叉22段可调、20段可调后减震，还配有24段可调转向阻尼；制动方面有前双碟盘+径向四活塞卡钳。

500SR Voom座高795mm、160cm身高的车友可脚尖着地，另外还有785mm、815mm的可选。上市有春风蓝、星光黑两种配色。

5英寸TFT投屏仪表，全新UI界面、内置胎压监测；高配版有更好的轮胎、以及可调避震、转向阻尼、快速换挡、自动大灯，还有转向灯自动回位、紧急制动灯等智能化功能。

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675 SR

三缸675SR这次只是一个亮相，并未正式上市；家族式的回旋镖大灯造型，最大马力95PS，干重只有175kg，轴距1400mm。前制动标配量产车上十分罕见的MotoGP赛车同款空气动力学导风罩，不仅增强视觉马力，而且为制动系统带来更好的散热效果。

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250SR-R

另外，这次还有全新的250SR-R，新车据悉是由春风高性能研发团队打造的，配备了全新自研250cc异步双缸引擎，270°曲轴设计。

得益于春风技术团队对Moto3车辆的破风轨迹和空气动力学分析，250SR-R具备超低风阻系数；并通过对Moto3赛车的结构分析实现更轻量化的车身，起步加速非常出色；不仅如此，250SR-R最高转速可超14000转。

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1000SR

目前可以确定的是这是一款V4 公升级跑车，更多信息还未披露，根据之前传言的春风要用量产车参加WSBK的事，这款V4 1000SR应该也会是一台性能机器。

之前报道自动挡新车时就提到过，阿春似乎还藏了不少车型，这次春风日直接来了波狠的，四缸500SR Voom、三缸675SR、双缸250SR-R、V4 1000SR，跑车阵营的布局算是来开了，期待后续能够带来更多的好车型。

你觉得34980元起的500SR Voom怎样呢？