近日有网友爆料称，武汉汽车产业再遭重创，东风本田二厂将关停。

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如图，据悉东风本田二厂或将在今年11月关停，这样一来肯定会涉及到工人的就业和经开的整体税收。

这名网友表示，经开的传统汽车产业一直是武汉经济支柱之一，解决了大量的就业，但在新能源的新赛道上，武汉并没有依托产业优势抢到先机，一步慢步步慢，希望能赶上吧。

  • 这究竟是咋回事？

据了解，东风本田二厂正式确认今年11月份关停，从今年年初开始就一直在传，说卖给岚图的，说卖给小米等等的。

但现在的说法是，待经开管委会公布，按照目前汽车行业的情形，很难找一个可以接受的企业，基本上会像神龙一厂一样，转商业地产或者开发居民住房。

近年东本持续下滑，其实在当年钓鱼岛事件的时候，东本也面临窘境，但后来活过来并且扩张到四个工厂，现在也正因为工厂太多，想度过这个艰难时刻，必须进行必要的缩减。

据公开资料显示，二厂于2012年7月10日建成投产，年产能24万辆，位于武汉市汉阳区；目前已投入使用12年。

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二工厂占地面积105万平方米，包括冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测等七大工艺生产线。目前年产24万辆。
第二工厂现拥有冲压、焊装、涂装、合成树脂、发动机装配、总装、整车检测七大工艺生产线。东风本田当年接盘神龙二厂，光买地就花了29亿，里面的产线推倒重建，一期工程就投资了近70个亿。

只是这么好的整车工厂，直接就戛然而止停产关停，实在是太浪费了。这也是继东风日产关闭常州工厂之后，汽车圈蹦出的又一重磅消息。

值得关注的一组数据，2024年上半年，日系车在中国的销量，本田跌了21%，丰田降了17%，日产也缩水了7.6%。

就在几年前，日系车还是中国市场的香饽饽。可现在，销量像坐滑梯一样下滑，一方面中国国产车崛起了，另一方面日本车也不香了。照这趋势，日系车怕是要和东芝、三菱、日立这些牌子一样，渐渐可能淡出中国人视线了。

不得不说，汽车圈的洗牌正在加速，价格战已经进入白热化。群雄逐鹿，到底谁真正赢到最后？我们不得而知。但是可以肯定，无论是谁，都是倍加艰难，都在倍加努力的付出。加油！汽车人。