你以为武汉只有电动车吗？不怕你不信，武汉还有大型电动船。
武汉不仅有万吨级的大船，还有2000吨级的纯电动船。
武汉有一艘电动船叫做华航新能一号，一次可以充1935度电。充满一次电，可以从武汉阳逻港跑到仙桃，然后再跑回来。
这种船使用的是集装箱电池，不需要充电，直接换电池就可以了。换电池的速度非常快，每次只要十几分钟就可以完成。
这艘集装箱船载货量并不小，一次可以带120个集装箱，满载的话大概有两千多吨。120个集装箱，需要120台卡车。让这么多卡车跑到仙桃跑再跑回来，过路费都不止两千块，这还没算油钱。而华航新能1号的电费还不到2000块。
到目前为止，这艘电动船已经跑了八千多公里，相比于烧油的船，节约了17万的运费。
湖北要多在主要港口布置换电站，大力发展纯电动船。
湖北省水资源丰富，境内长江航道通航里程1037.9公里、汉江通航里程866.78公里。目前，湖北内河流域约有船舶1万艘，大部分采用传统柴油机驱动，年燃油消耗量巨大。如果1/10的船换成纯电动船，平均一艘船一年节约10万块钱的油钱，1000艘船就可以节约一个亿。
据媒体报道，航运船舶用电能替代燃油已经成为湖北绿色发展新趋势。
我今天了解了一下，扬州有两艘万吨级的纯电动船，但只能在附近跑一跑。
如果从宜昌到上海的各个港口都有换电站，船舶动力电能化将成为趋势。
当然最好是烧氢气。但现在制氢的成本非常高，安全问题也没有完全解决，没有使用电能那么成熟。

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