2024年6月,南昌市交通运输局发布《南昌港城区港区、昌东港区等规划(修订)环境影响评价第一次公示》。
此次修订提出将南昌沿江客运码头初步规划为“一江两岸三区五带”的总体发展格局,涉及综合性旅游客运码头3座、旅游客运停靠点20个。
根据南昌城市功能布局、整体风貌引导、水上旅游资源禀赋统计等,对城区港区旅游客运及支持系统码头布局进行了调整,将南昌港客运码头规划为综合性旅游客运码头和旅游客运停靠点两类码头,规划南昌客运中心码头、鸡山客运码头、国体中心客运码头3座综合性旅游客运码头以及20个旅游客运停靠点。
据了解,规划南昌客运中心码头主要为中心城市游、环滕王阁景区游、水上巴士以及远期赣江深度游航线大型游轮停靠及水上旅游客运集散服务,布置客运泊位5个,其中现状已建泊位4个、占用岸线160米,新增泊位3个、占用岸线240米。
鸡山客运码头位于赣江西支左岸,新建区鸡山村现状防汛码头和亚力水泥码头中间位置。
国体中心客运码头位于赣江左岸、生米大桥上游侧,均主要为中心城市游、滨江亲水游游轮停靠及水上旅游客运集散服务,布置客运泊位3个,占用岸线180米。
同时,还将规划建设一批旅游客运停靠点,主要服务于赣江沿线水上旅游航线景点之间、两岸居民水上通勤等交通连接需求,是区域旅游游轮、水上巴士、公共游艇、休闲船舶等临时停靠或水上旅游航线的中途停靠点。
时隔近1个月后,7月13日,省委常委、南昌市委书记李红军深入一线,调研南昌港客运码头趸船更新项目及秋水广场客运停靠点工程规划建设情况。
其中曝光了两座码头/停靠点的位置和效果图。
根据计划,我市拟于滕王阁景区北园西北侧赣江流域中实施南昌港客运码头趸船更新项目,同时在秋水广场东北侧赣江流域中规划建设秋水广场客运停靠点,作为赣江游船客运停靠接驳使用。
其中,秋水广场客运停靠点项目位于红谷滩区秋水广场、赣江左岸,从概念效果图看,停靠点临江而设,规划有2条栈道连接秋水广场,同时在南北两侧设计有休息打卡平台。
南昌港客运码头趸船更新项目位于赣江右岸,八一大桥南侧,滕王阁北侧,从效果图看,项目规划有3处连接通道,码头等候区设计为仿古风,同时侯船区还设置有可上人屋顶。
同时在调研现场,还要求要充分考虑项目周边环境、建设成本和设计效果等关键要素,切实做好项目设计方案比选,让南昌港客运码头与滕王阁景区融为一体、秋水广场客运停靠点与红谷滩核心区相得益彰。
要把《滕王阁序》诗句意境融入项目设计理念当中,让市民游客乘船感受王勃笔下“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的南昌美景。还要结合项目建设,统筹做好航道清淤疏浚,进一步提升通航能力,保障通航安全。
并且要深入挖掘赣江南昌段岸线价值,在滨江区域谋划布局更多趸船码头及客运停靠点,结合市场需求,科学合理设定游船路线,大力发展轮渡经济,不断丰富滨江区域消费业态,让南昌的水生态水景观“靓起来”、水文化水经济“兴起来”。
而作为首批曝光的码头/停靠点,南昌港客运码头趸船更新项目及秋水广场客运停靠点工程建成后,将进一步强化赣江两岸景区景点之间的水路联系,市民游客可以乘坐游船感受“一江两岸”秀美风光。
素材来源:洪城时刻
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