7月15日,广汽埃安旗下的AION S家族迎来了一位“新成员”,新增了一款售价12.99万元的MAX版本,并且还打出了“0首付”或者“日供15.5元”的超低门槛购车方案,在车圈引发了不小的热议。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/43d27037j00sgnjqr0015d000hs00btm.jpg)
说实话,念寒觉得广汽埃安这波操作,确实绝了,真的诚意满满。毕竟咱们都知道现在国内的新能源车市场,可谓是百花齐放,各大厂商都铆足了劲推出各种新车型,让消费者们眼花缭乱,而AION S MAX的出现,则出现了一个相对比较清晰的选择。
那么念寒就要带车友们一起来看看AION S MAX,看看这款新车究竟值不值得入手吧?
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/eac135ddj00sgnjqr0010d000hs00c7m.jpg)
这次就不老规矩来了,咱们还是先来看看车友们最关心的价格问题。12.99万,这个价格对于一款定位于紧凑型纯电轿车来说,确实非常有竞争力。
众所周知,现在市面上很多合资品牌的燃油紧凑型轿车,起售价都要奔着这个数去了,更别提那些配置更高的自主品牌车型了。
而AION S MAX作为一款纯电动车型,本身在用车成本上就比燃油车更有优势,再加上这次新增车型的价格下探,可以说进一步拉低了入手门槛,对于那些预算有限,又想体验纯电出行的消费者来说,肯定是一个巨大的诱惑。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/12a3c9f0j00sgnjqr0013d000hs00bjm.jpg)
不过话说回来,光有价格优势还不够,还得看产品力强不强,对吧?
AION S MAX的外观设计方面表现如何呢?新车采用了家族式的设计语言,整体造型时尚动感,线条流畅自然。
尺寸数据也相当的亮点,4863mm的车长和2760mm的轴距,在同级别车型中也属于主流水准,保证了车内空间的宽敞舒适。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/fbb62188j00sgnjqr000wd000hs00bjm.jpg)
接下来是内饰方面,AION S MAX的设计简洁大方,中控台配备了一块14.6英寸的悬浮式大屏,科技感十足。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/23fccb7dj00sgnjqr0012d000hs00b3m.jpg)
还有就是座椅的舒适性也不错,而且前排座椅还支持180度全平放倒,偶尔想在车里躺平休息一下也完全没问题,实用性大大提升。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/9a4972b8j00sgnjqr0017d000hs00aem.jpg)
AION S MAX的动力配置也是相当的出色,新车搭载了一台最大功率为150kW的永磁同步电机,峰值扭矩为350N·m,官方公布的0-50km/h加速时间仅需2.8秒,这个动力表现,在城市道路中超车并线完全游刃有余。
续航方面相对比较出色。根据官方数据显示,AION S MAX在CLTC工况下的续航里程为505km,这个成绩虽然不是特别的突出,但已经算是很不错了,基本上能够满足大部分用户日常通勤代步的需求了。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/424feac0j00sgnjqr000qd000hs00bnm.jpg)
实事求是去评价AION S MAX这款新车的话,念寒认为性价比还是蛮高的,新车在价格、配置、空间、动力以及续航等方面,都展现出了不错的产品实力。尤其是12.99万元的起售价和超低门槛的购车方案,更是让它在同级别车型中脱颖而出,成为了15万元以内极具竞争力的选择之一。
其实说了这么多,念寒认为最终要不要入手AION S MAX,还得看车友们的个人需求和实际情况,最好还是去4S店亲自试驾体验一下,鞋子合不合脚只有自己穿了才知道,买车亦是如此的道理。
热门跟贴