驾驶

切勿让货物变“祸”物！

货车承载着亿万商品的流通

在生活中扮演了不可或缺的重要角色

但有部分货车驾驶人

装载货物时

捆扎措施不规范

一个刹车就

导致货物侧倾、散落

7月7日8时52分许

郭某驾驶赣DF***0重型半挂牵引车

沿着高新大道由北向南

小心翼翼地行驶在

道路右车道

视频上可以看出

半挂车上的桶装油漆

是一桶一桶垒起来

用薄膜包裹着

外面只是用网兜罩了下

看着就不牢固

当车行驶至高新大道某小区门口时

该车司机未及时发现

支路有车辆汇入

慌忙中急踩刹车

结果，车上一半的货物

瞬间向右倾斜掉落下来

好在，事发时

路边没有二轮车或行人经过

未造成人员受伤

货物未捆绑好，安全隐患多

01

驾驶人受伤或车辆受损

掉落的货物很容易砸到后方车辆，造成驾驶人受伤或车辆受损。

02

损伤后车轮胎

掉落的小矿石及其它较尖利的货物，很容易将后面车辆的轮胎轧坏，极易导致意外发生。

03

慌乱躲避易发事故

后面车辆为躲避路上掉落货物，有急打方向、有急刹车的，或者撞上了护栏，或者被其后车辆追尾。

那么，作为载货货车驾驶人

在装载货物时务必做到以下几点

01

货物要合理摆放，避免过高、过重或超出车厢范围，确保货物的稳定性。

02

使用专用绳索、网带等工具对货物进行固定，确保在行驶过程中不会散落或移动。

03

在出发前进行货物安全检查，确保货物固定牢靠，避免在行驶过程中发生意外。

如何正确困定好货物

“安全带、生命带”

不仅仅人要正确佩戴安全带

货物也要正确地佩戴上“安全带”

01

横（纵）下压捆绑固定

装载不易变形的单件货物或堆码整齐无间隙的货物时，宜使用横（纵）下压捆绑的紧固方法。

02

起脊固定捆绑

装载木材、钢管等长条形成垛堆码的货物时，应使用钢丝绳或其他专用捆绑固定器材，对每垛货物起脊部分做整体捆绑固定。

03

端部交叉捆绑或双交叉捆绑

装载包装大件货物且货物宽度超过货车侧板时，应层层压缝梯形码放，大件货物倾向中间，使两侧超出侧板的宽度一致，宜采用端部交叉捆绑或双交叉捆绑的紧固方法。

04

牵拉紧固固定

装载大件货物时，应采用牵拉紧固方式。牵拉固定应在货物的前后、左右两个方向成对使用，固定工具成对角作用于货物上。

05

腰箍下压、牵拉固定

装载大型圆柱形货物时，应使用适当规格和材质的凹木、三角档、座架等装置，采取腰箍下压、牵拉等紧固方式。装载大型球状货物时，应使用具有足够强度的座架，货物底部不应与货厢地板接触。

赣县交警提醒

各位货运车辆驾驶人朋友

行车前和行车中

请务必检查好货物是否捆扎牢固

变道、转弯时降低车速

谨慎驾驶，避免事故发生

编辑：陈蓝蓝

校对：黄 俊

审核：王 华

审定：黄 健

来源：梅林中队

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