2024年7月15日，福田汽车披露接待调研公告，公司于7月9日接待广发证券、太平洋资管、浙江英睿、三星资产运用(香港)、中英人寿等35家机构调研。

公告显示，福田汽车参与本次接待的人员共5人，为福田汽车董事会秘书陈维娟，福田汽车证券事务代表王桂青，福田汽车证券与市值管理部助理高级经理周鹤遒，福田汽车证券与市值管理部市值主管刘裕霖，福田汽车证券与市值管理部市值主管张丽丽。调研接待地点为北京。

据了解，福田汽车在2024年上半年的销售情况表现良好，共销售了30万辆汽车，其中海外市场和新能源领域增长显著。海外出口达到7.9万辆，同比增长约30%，新能源销量约为2万辆，同比增长超过22%，特别是新能源重卡销量同比增长超过360%。公司在商业模式和营销模式上进行了创新，加速后市场生态布局，提升TCO一体化综合解决方案能力，满足客户全生命周期价值诉求。

福田汽车上半年皮卡出口约8000辆，同比增长64.5%。公司看好轻卡电动化趋势，认为新能源轻卡在城市物流中的应用场景广泛且经济性好，从全生命周期成本来看，电动轻卡的TCO优于传统燃油车。随着技术进步，电动轻卡的市场竞争力将进一步增强。

在分红、回购及股权激励方面，福田汽车在2017年以前积极分红，分红比例多次超过30%，最高超过50%。近几年由于未分配利润为负，不具备分红条件。公司于2019-2023年开展了三期股份回购，总计回购股份约2.79亿股，其中9494万股用于注销，9745万股已用于员工持股计划。公司在2020-2023年已完成八期员工持股计划，未来不排除做股权激励的可能。

调研详情如下：

公司近期经营情况:

2024年1-6月份销售30万辆,海外市场和新能源领域的增长表现较好。具体来说,上半年海外出口实现7.9万辆,同比增长约30%。新能源上半年销量约为2万辆,同比增长超过22%,特别是新能源重卡,销量约为2400辆,同比增长超过360%。

福田汽车在商业模式及营销模式上进行了一系列变革和创新,加速后市场生态布局,包括二手车交易、保险金融服务、新能源车辆和车联网服务等,提升TCO一体化综合解决方案能力,满足客户全生命周期价值诉求。

在新营销生态价值环的构建上,福田汽车将以客户为中心,通过耦合业务、聚合资源,形成新营销价值环,实施十大营销变革,包括构建战略经销商体系、渠道变革、打造新型分销体系、厂商共建以客户为中心的直销链群生态、利用直播短视频业务推广产品与政策、打造新能源生态体系、贯通经销商租赁业务链、二手车业务发展、健全金融创新体系、营销管理矩阵搭建以及业务流程变革驱动人才结构焕新等。

1、福田汽车皮卡出口情况如何?

福田汽车上半年皮卡出口约8000辆,较去年同期增长64.5%。

2、公司这边如何看待轻卡电动化的趋势?

根据中汽协发布的数据,我们可以看到新能源轻卡的市场正在快速成长。2024年1-5月,新能源轻卡的渗透率已经达到了约11%。

目前轻型车的驱动因素主要有行业政策、运营成本和路权。公司看好轻卡的电动化趋势,新能源轻卡在城市物流中的应用场景较为广泛且经济性好。从全生命周期成本来看,电动轻卡的TCO优于传统燃油车。同时,电池原材料价格下探,带来整车成本的降低。另外随着技术进步推动电池能量密度和充电速率提升,电动轻卡的市场竞争力将进一步增强。

3、公司未来是否会考虑做分红、回购及股权激励?

公司在2017年以前积极分红,分红比例多次超过30%,最高超过50%。公司近几年由于未分配利润为负,不具备分红条件。后续随着公司业绩的增长,当达到分红条件时,公司将按照公司章程等相关规定进行分红。

公司于2019-2023年开展了三期股份回购,总计回购股份约2.79亿股,其中9494万股用于注销,9745万股已用于员工持股计划,目前尚有8600多万库存股,未来将用于员工持股或注销,具体以披露为准。

公司在2020-2023年已完成八期员工持股计划,未来不排除做股权激励的可能,具体以披露为准。

其他问题请参考公司在平台上的历史回复。

本文源自：金融界

作者：灵通君