埃安霸王龙无图NDA挑战南昌“火炉”炙烤|nda|南昌|埃安|电池|红绿灯|霸王龙

南昌最近以“辣”火出了圈，吸引了全国各地慕名而来的网友。而与“辣”齐名的南昌，还有一个字——“热”。四大火炉之一的南昌，这几天最高温度保持在36度。这么高的温度，对新能源车的电池和车机是个极大考验。7月14日，面对高温，埃安霸王龙在南昌开启了无图NDA全民公测。

NDA 的全称为 Navigated Driving Assist，意为导航驾驶辅助系统。埃安的NAD可根据导航路径的指引或周边交通环境情形，进行自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作，而无图表达的意思是不依靠高精地图就能完成自主超车等操作。

而这次埃安霸王龙开启的无图NDA全民公测，也是首个上市前敢做全民公测的新车。通过12天27城，覆盖千媒万粉进行城市真实道路试驾活动。

活动开始时，正值南昌当天的高温，而埃安霸王龙选择正面硬钢，挑战车辆的充电速度。在众多媒体和消费者的见证下，埃安霸王龙只用了短短十几分钟就充了300多公里。充电快还只是一方面，在工作人员介绍下，埃安霸王龙还支持国标和欧标交流/直流充电，能覆盖全球99%以上的充电桩。

“不挑桩全球快充”，埃安霸王龙能做到这些得益于自身拥有的很多首创和自研技术。其中有埃安首创"智能充电预冷预热技术"，融合前瞻性的预冷预热算法与高效的热交换机制，拓宽直流快充温度范围从-30°C至55°C，始终确保电池处于理想的充电状态。常温25℃和高温40℃直流快充比同级别车快30%，低温-10℃比同级别车快10%。

电芯材料采用创新的“强扩散赋能体石墨”材料，解决了锂离子嵌入速度慢的瓶颈，显著缩短锂离子的迁移距离，提高了快充性能。电芯结构上，导入“全极耳结构”，大幅扩展电流传导界面，充电电流承载能力提升80%。

在感受到埃安霸王龙的快充速度后，我们来到了本次活动最重要的环节，体验埃安霸王龙的智驾。此次我们试驾路线包括快速路和城市道路，全程为真实城市路况。

上路实测后，埃安霸王龙面对城市复杂的路况也能轻松驾驭，无论是常规的红绿灯启停、超车变道、车道居中等，还是拥堵博弈变道、待转区左转，甚至是环岛、匝道等复杂场景，都能轻松搞定。这得益于埃安霸王龙拥有全球最顶级智驾硬件，包括5个毫米波雷达，11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，实现360°全方位探测精确感知，搭载Orin-x高算力芯片平台，具备持续OTA迭代升级的能力。涵盖 35 类主场景、357 类子场景，实现超 99%的城市、郊区、村镇场景覆盖率。