航运界网消息,克拉克森数据显示,受恶劣天气影响,航运活动受到影响,非洲南部海岸线上周通过好望角的船舶数量大幅下降。
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据悉,7月8日仅有20艘船舶通过好望角,这是自去年10月以来单日最少的记录。 7月9日,船舶通过数量达40艘,之后逐渐恢复到正常水平。7月10日和11日通过数量分别为228艘和150艘。
上周晚些时候,马士基旗下几艘船舶受天气影响被迫重新调整船舶形成。马士基在客户在咨询中表示,“7月7日至12日期间,恶劣天气导致航行条件不足,6014TEU的‘CMA CGM Masai Mara’号(建于2023年)在开普敦遭遇了延误。”
同时,还更改了5466TEU的“CMA CGM Kribi”号(建于2014年)和4250TEU的“CMA CGM Lebu”号(建于2010年)的船期,以期在“南非提供的最大的覆盖范围内,船舶能够如期到达迪拜港口Jebel Ali”。
据悉,7月16日,“CMA CGM Lebu”号将绕过开普敦,前往伊丽莎白港,并于7月28日进入Jebel Ali港;“CMA CGM Masia Mara”号将推迟一周,预计于8月4日抵达Jebel Ali港;“CMA CGM Kribi”号将于7月20日在开普敦靠泊,较原定计划推迟7天,预计7月25日在科加港靠泊,并于8月11日抵达Jebel Ali港。
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此外,7月9日,达飞轮船旗下集装箱船“CMA CGM Benjamin Franklin”号(建于2015年)由于在南非沿岸遭遇了恶劣天气,导致船上44个集装箱不慎遗失,另有30个集装箱受到了不同程度的损坏。当时,该轮服务于海洋联盟-达飞轮船的French Asia Line 1(FAL)航线,当时因红海局势紧张临时调整航线,选择绕行好望角。
据达飞轮船公告称,此次事故中,所有船员都是安全的,也没有发生环境污染或船舶严重受损的情况,目前仍保持良好的适航状态。检查评估后,遗失的集装箱内装载的均为无害物质,排除了任何潜在的危险品泄露风险。
根据彭博社(Bloomberg)的追踪数据,部分受影响的船舶暂停了原有行程,等待恶劣天气结束后再重新开始;另有部分船舶选择绕开非洲南部海岸,绕道航行。
克拉克森最新数据显示,截至目前,非洲南部海岸的运输量已经回升,但预计本周上似乎将迎来更加恶劣的天气。
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