本田CR-V ( 参数 丨 图片 ),是店里的常客了。今日到店的本田CR-V,车主觉得原车音响体验不够细腻,听久了感觉有点烦,需要升级一套久听不腻的音响系统。
车主在店里进行试听和对比后,果断决定升级一套以丹麦芬朗经典之声系列为主的音响系统,即前声场升级芬朗SQ-6.5H两分频,中置选择芬朗SQ-MD3,后声场搭配歌德M1-216两分频,低音炮搭配芬朗AL-S68超薄低音炮,处理器搭配一台芬朗DSP-F8。整套方案简洁但不简单。所升级的方案确定好之后,开始进行施工安装。
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前声场的芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭,精选用料和一流设计,声场精准还原、音质柔和细腻,只为将原汁原味的原音呈现给挑剔的耳朵。
安装过程中,改装技师将SQ-6.5H两分频的中低音喇叭和高音喇叭进行原位换装,并进行隔音、防水防潮、加固等相关施工,让喇叭发挥更加稳定。
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前声场好起来了,后声场自然也不能落下。后声场搭配的歌德M1-216,是一款高性价比两分频套装喇叭,声音干净利落,各种音乐曲目的精髓都能演绎得很到位,是追求高性价音响升级的首选。
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后声场喇叭的安装,同样是进行原位换装,不会影响内饰和原车线路。
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为了让车内舞台感更加明显,中置位置增加一个芬朗SQ-MD3中置喇叭。SQ-MD3是众多汽车音响爱好者选择中置升级的首选,其用料和做工堪称一流,声音还原真实,干净清晰,人声演绎自然细腻。
安装在中控仪表台中间的SQ-MD3,配合前后声场扬声器,打造更强的车内舞台感。
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没有低音炮的音响系统,少点滋味。在这套升级方案中,担任低音重任的是芬朗AL-S68。AL-S68素有“深水炸弹”的美称,低频下潜深,低音能量足够,能够将低音部分的质感诠释得到位。由于体积纤薄,可以隐藏安装在座椅底下即可。
调控整套音响系统的声场定位,以及补充功率,一台高质量的DSP功放少不了。在这套升级系统中,搭配的是一台芬朗DSP-F8。DSP-F8配有专用线束,安装时,直接线束对插即可,然后隐藏放置于座椅底下,不占据车内使用空间。
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所有器材安装完成并复原内饰,改装技师进行专业调音,经过一番专业调试,从喇叭出来的每一个音符,十分鲜活,所需要传达的情感和情绪直接拉满,让人共情其中,各频段之间的过渡平顺,细腻保真,十分耐听。
改装小结: 每一辆到店的本田CR-V对音响升级需求不尽相同,但所选的芬朗汽车音响系统方案,都能满意而归,这就是芬朗汽车音响的实力。
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