关注 机车网,每晚9点17分
JC君 和你一起聊摩托
7月12日,三阳在台湾省发布了ADV类跨界新踏板——ADXTG 400,新车上市售价248000新台币,约合RMB 5.5万元。woc,这价格;三阳这款新车是有什么独到之处吗?你别说,发动机、车架、悬挂这三个部分还真有看点~
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/193ebd91j00sgo3j40039d200rs00ijg00rs00ij.jpg)
首先,新款ADXTG 400搭载了新的399cc的AEE 自适应发动机,内部重新设计,双平衡轴、双阀式节温器、双机油泵以及加入Hyper VVS可变气门系统;还辅以链条传动。
最大马力35PS,最大扭矩37.2N·m。可变气门系统的加入,新车在低转速与高转速区间,拥有更好的动力输出表现,官方披露低速性能提升7%,高速性能提升11%。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/f309b2abj00sgo3j4003ed200u000gzg00u000gz.jpg)
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/89f4c25dj00sgo3j500ixd200k000dcg00k000dc.jpg)
车架、悬挂
新款ADXTG 400作为可探险的ADV跨界踏板,并不像其他车型一样,基于现有车型简单改造。三阳为其设计了全新的固锁式引擎车架,发动机没有安装在常规的右侧后摇臂位置,而是在车架中央。跟本田750系列踏板类似,这样带来的好处是重心更加集中,运动性能会比常规踏板好一些。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/e98f6e74j00sgo3j600kcd200qj00eug00qj00eu.jpg)
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/362571d9j00sgo3j800utd200rs00ijg00rs00ij.jpg)
同时,ADXTG 400的悬挂还采用了同级车型少见的中置六连杆后减震,相对传统的双枪后减震(左、右两侧可能会不同步),新车在非铺装路面的驾驶感受会更好,整体性更强。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/59db9d38j00sgo3je00pcd200u000g5g00u000g5.jpg)
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/17378aabj00sgo3jf00pdd200k000dcg00k000dc.jpg)
前面为铝合金双三角台的倒立式减震,稳定性、支撑性更好。而引擎位置的改变,也让新车配备了独立的铝合金后摇臂。有点可惜的是,轮毂是前15后14的铸铝式,并未配备辐条轮毂。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/edcd6ba1j00sgo3jh00kpd200qk00etg00qk00et.jpg)
外观设计、配置
ADXTG 400也是采用了仿生学造型设计,按官方的说法,这次的灵感是来自剑齿虎,LED大灯组下是隐藏的獠牙式LED日行灯;前部棱角分明,线条硬朗;上方还有手动可调风挡(两段可调)。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/d9b6258cj00sgo3ji00wyd200rs00ijg00rs00ij.jpg)
新车虽然采用了龙骨车架,但座桶空间相对来说还是可以的,32L的马桶可以放下一顶SHOEI X15这类运动全盔以及一些ADV拉力盔,同时还能容纳一些随身物品。有点可惜的是没有前置物箱。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/63fc84d1j00sgo3jk00uzd200u000fgg00u000fg.jpg)
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/3519ba9bj00sgo3jm018od200rs00ijg00rs00ij.jpg)
制动方面有前275mm单碟盘+径向四活塞卡钳,后233mm单碟盘+双活塞卡钳;并辅以博世10.3ABS、TCS系统,具备off-road,可以通过LCD仪表关闭TCS(可惜后轮ABS不能关闭)。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/c9b0417bj00sgo3jo00opd200u000flg00u000fl.jpg)
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/46f78061j00sgo3jo002xd200u000k0g00u000k0.jpg)
ADXTG 400座高790mm、最小离地间隙160mm;油箱容量并未披露,整备质量213kg。新车上市有灰、白两个色调为主的涂装可选。
![](http://dingyue.ws.126.net/2024/0715/4d24ddeej00sgo3jo001fd200u00096g00u00096.jpg)
结语:
自DRG 158以来,三阳这类仿生学的新车设计都很有看点,不同的车型定位都做了针对性的设计。这款全新的ADXTG 400也是如此,全新车架、多连杆后减震、双三角台的前叉等等;相对于仅是在公路车型基础上做优化的车型来说,还是有点诚意的。
新车设计给力的同时,在台湾省约RMB 5.5万元的售价也很顶(跟标致XP400GT国内售价差不多),不过摩托车在台湾省的售价本来就比较高,后续内地上市应该会低一些~
热门跟贴