本以为刘润作为商业领域的大师,会有更高的见地;本以为刘润作为实战专家,能拨繁就简,穿破迷雾。

可谁知,刘润,这个我一直奉其为神,拜之为尊的解惑者,关于“萝卜快跑”的雄文诡辩,还是让我越看越想骂娘了。

各位主子好,每周一叨,理性开炮,我是叨主周一叨。

萝卜快跑,到底是新生的序幕,还是毁灭的开始?今天咱就这一全民热议的话题,把脉问诊,正式开叨。

为什么叨主说看刘润的文章,越看越想骂娘?

这还得从一场“无人驾驶”的论战开始说起。

自从武汉的“萝卜快跑”爆火后,各种大微、大咖、大神、大仙,包括大尾巴狼,就全部开启了“喇叭”模式,主打一个“花式观点,不服就干”,

于是,一时间,尖锐与尖酸并存,呼吁与呼喊共振。

当然,这些天,叨主也没闲着,为了闹懂大家在争什么,我们普通人的未来在哪里,我愣是熬了两宿,刷了100多条视频和几十篇文章,然后经过汇总、分析、提炼和分类,输出此文,以帮主子们一文看懂真相。

叨主认为,各方争论无外乎四点,叨主称为四大派:

首先,怂派:这一派主打一个“既来之,则安之”“爹给之,则受之”。

这派阵营,可以说是以宏大的历史叙事为依托,以第一次蒸汽革命,第二次电气革命和第三次互联网革命为主要历史事实,再辅以汽车替代马车、纺纱机替代纺纱女工的鲜活故事,让听者无不感到历史的必然,真的是特么得必须然。

这一派的代表为:笔记侠,他们坚信科技的力量不可阻挡,发展的齿轮不能停转。

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所以,他们认为面对强有力的科技,平民不该愤怒,不该悲观,而是改变自己,提升技能。

其次,刚派:这一派主刚一个不服,认为科技以人为本,是服务于人,是赋能于人,而不是代替人。

这派阵营,以悲天悯人,推已及人的同情心进行逻辑推理。

认为技术的发展无可厚非,但即便代替人,也不该是拿本已走投无路,收入微薄的网约车司机开刀。

而且,认为无人驾驶作为商业性产品,本身就带有趋利的性质,而趋利的资本,其最终目的是垄断。

所以,现在是网约车司机,接着就是外卖员,快递员,保洁,保安,收费员等等。

也就是说,他们认为:“科技当然可以有,但不能科技有了,让人一无所有”。

这一派的代表是:虎嗅App。

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第三,观派:这一派主秀一个观察,观望,甚至观战。

他们的态度是,任由你们吵个底掉,我自岿然不动,反正失业的不是我,受伤的不是我,你们越吵吵闹闹,我越云山雾罩。

这一派代表,一是百度,二是交通J。

前者声称要让无人驾驶的乘坐体验感,堪比劳斯莱斯,让大众的出行体验更舒适,从未想过要抢网约车的饭碗。

后者,只是针对萝卜快跑的汽车数量作了准确回应,而对是否有抢网约车司机的饭碗,只字未应。

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第四派:水派,之所以被称为水派,是因为说的都是水话。

这一派主扛一个万事“水”字诀,观点水,立场水。

既不表示反对,又不表达支持。只讲事实和道理,只讲客观和分析。

他们正反都说,又左右都扯。中立到泼一盆冷水,都泼不醒。

这一派代表是,刘润。

这也正是我为什么说看刘润的文章要骂娘的原因。

那他到底说了什么呢?

先看他的大作,标题是《4元的“萝卜快跑”来了,700万网约车司机的饭碗怎么办?》,看标题你肯定以为,按他的商业洞察力和预见性,肯定会给这些司机支支招,给条明路对不对?

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然关卵。

他首先也是给大家讲了个马车的故事和纺纱机的故事,最后给出大家四个选择,问你选哪种主义?

“技术乐观主义、自由主义、保守主义、社会主义。
我特别想知道,你会支持哪一种立场?”

最后,他又说:

“虽然,不同的立场,依然会有不同的倾向,指向不同的未来,但至少,理解和看到了更多之后,那个未来,已经有了新的可能,而不是只有你死我活。”

看完,至少我更懵逼了,我作为一个普通人,一个草根阶层。仍然不知道该怎么做?

对这事,我问了在武汉失业的哥们,我说你怎么选?

他说,“我选个毛线,我现在需要赚钱养家”。

是啊,现实永远比话题更刺激,生活永远比讨论更冲击。

如果换作是你,你正在失业,你怎么办?

你是坚信技术乐观,而一家子面临着没有收入,吃喝不饱吗?

还是选择自由主义,任凭市场无形之手的选择,让资本主导你的去留?

或者选择保守主义,天天骂那些不能让普通人受益的技术,就是恶魔?

或者选择社会主义,等着国家对财富的重新分配?

好像,在失业面前,选哪个都没有用。

然而,这就是刘润,这就是那个在《五分钟商学院》里天天讲“怎么办?”的刘润,如今没有具体的“怎么办”,全是抽象的让你“怎么选”。

然而,就是这种水性文章,4小时破了20W,而从立场选择来看,60%的人选了社会主义。

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也就是,刘润文中所说的:

我们不应阻止技术发展,但应向最先掌握技术、甚至控制技术的人收重税,并转移支付给那些生活艰难的普通人。
给他们失业保障,给他们再就业培训,让他们至少拥有体面的生活。
初次分配解决效率问题,再分配解决公平问题。

而这,是大多数人的呼声,也是叨主的呼声。

不过与之不同的是,叨主的立场是更加坚定的支持“刚派”。

叨主认为,科技以人为本,但不是以人为蠢,甚至以人为粪。

尤其,在当下市场环境更为严峻的情况下,希望高层能注意到,网约车司机面临的不光是“无人驾驶”的竞争,还有从房地产业、金融业、建筑业、教育传媒业等,各行各业失业的高学历人群的分羹。

而外卖员,快递员除了以上的竞争,还可能面临大学毕业生群体的竞争。

试想,即便给网约车司机提供培训和就业指导,那面临以上群体的高学历加持,哪类人更容易学成,并获得雇主青睐呢?

显然,是后者。

而这,也进一步挤压了网约车司机的生存空间。

所以,叨主希望无人驾驶可以来,但至少不是现在来,至少等过了这段集中待业的“艰苦岁月”再来。

所以,一线群体的生存问题,绝不是单纯的萝卜快跑的问题,而是整个社会的问题。

而一线的生存问题,也不是简单地等着国家财富重新分配的问题,而是现在立刻就得有匹配的解决方案的问题。

只有这样,人民才能有信心,国家才能有未来。

我是一叨,下次再聊。