中国给孟加拉国修了一条铁路，结果修得太好了，甚至直接影响到了总理大选，这条铁路通车之后，巩固了总理哈西娜家族的声望，为选举赢得了显著的宣传效果，最终获得了连任。
而这条铁路通车的时候，哈西娜总理亲自出席开通仪式不说，还买了这条铁路的第一张火车票，然后发出通车令。而当地居民万人空巷，都来庆祝铁路通车了，还把这条铁路称为“梦想之路”。
一条铁路，为何能让整个孟加拉国都欢呼雀跃，因为他们知道，这条铁路，将改变8000万人的命运，这条铁路就是孟加拉帕德玛大桥铁路连接线。
这条铁路从孟加拉首都达卡出发，穿过帕德玛大桥，延伸到杰索尔。别看这条铁路不长，只有168.6公里，但是当地老百姓可是盼望了太久，原因就是这个项目有一个地狱级工程“帕德玛大桥”。
帕德玛河将孟加拉国一分为二，想要在这修铁路，可以，但是难度是地狱级。因为它的河床都是砂石和黏土，松软不受力，就像是在豆腐里面插钢筋一样；而且，帕德玛河雨季泛滥，根本没法修桥，所以当地人期盼了上千年，就是希望有人能给他们在这里修一座桥，哪怕是耗资巨大，哪怕是资金链几乎断裂，孟加拉国仍旧在坚定不移的推动造桥，甚至是全国勒紧裤腰带也要修这座桥。
为啥呢？因为这座桥实在是太重要了，它是公铁两用大桥，上层是4线公路，下层是宽轨铁路，还铺设了燃气管道、电缆和光纤通讯管道等等。建成之后，将原本7-8小时的过河时间，缩短到了10分钟。
但是光有这座桥还不够，还需要一条铁路，才能将孟加拉国南北真正连成一个整体，这个铁路就是帕德玛大桥铁路连接线。
你看，过去孟加拉国的铁路，是绕着帕德玛河修的，想从首都达卡到杰索尔，要绕行很长一段距离。但是这条铁路，让首都和西南21个区连接在了一起，让孟加拉国真正意义上的实现了经济连成一片，直接惠及8000万人，拉动经济增长1.5个百分点，你说这条铁路通车的时候，当地人民会不会感谢推动建设的哈西娜总理，会不会热烈欢迎铁路通车。
目前呢，这条铁路的达卡到邦嘎段已经开通，剩余90公里的铁路预计在今年通车，全部通车之后，从首都达卡到杰索尔的通车时间，将从过去的2个小时，缩短到2小时，两岸人才、经济、货物交流将会更加密切，经济也将会更加繁荣。
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