中国给孟加拉国修了一条铁路,结果修得太好了,甚至直接影响到了总理大选,这条铁路通车之后,巩固了总理哈西娜家族的声望,为选举赢得了显著的宣传效果,最终获得了连任。
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而这条铁路通车的时候,哈西娜总理亲自出席开通仪式不说,还买了这条铁路的第一张火车票,然后发出通车令。而当地居民万人空巷,都来庆祝铁路通车了,还把这条铁路称为“梦想之路”。
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一条铁路,为何能让整个孟加拉国都欢呼雀跃,因为他们知道,这条铁路,将改变8000万人的命运,这条铁路就是孟加拉帕德玛大桥铁路连接线。
这条铁路从孟加拉首都达卡出发,穿过帕德玛大桥,延伸到杰索尔。别看这条铁路不长,只有168.6公里,但是当地老百姓可是盼望了太久,原因就是这个项目有一个地狱级工程“帕德玛大桥”。
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帕德玛河将孟加拉国一分为二,想要在这修铁路,可以,但是难度是地狱级。因为它的河床都是砂石和黏土,松软不受力,就像是在豆腐里面插钢筋一样;而且,帕德玛河雨季泛滥,根本没法修桥,所以当地人期盼了上千年,就是希望有人能给他们在这里修一座桥,哪怕是耗资巨大,哪怕是资金链几乎断裂,孟加拉国仍旧在坚定不移的推动造桥,甚至是全国勒紧裤腰带也要修这座桥。
为啥呢?因为这座桥实在是太重要了,它是公铁两用大桥,上层是4线公路,下层是宽轨铁路,还铺设了燃气管道、电缆和光纤通讯管道等等。建成之后,将原本7-8小时的过河时间,缩短到了10分钟。
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但是光有这座桥还不够,还需要一条铁路,才能将孟加拉国南北真正连成一个整体,这个铁路就是帕德玛大桥铁路连接线。
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你看,过去孟加拉国的铁路,是绕着帕德玛河修的,想从首都达卡到杰索尔,要绕行很长一段距离。但是这条铁路,让首都和西南21个区连接在了一起,让孟加拉国真正意义上的实现了经济连成一片,直接惠及8000万人,拉动经济增长1.5个百分点,你说这条铁路通车的时候,当地人民会不会感谢推动建设的哈西娜总理,会不会热烈欢迎铁路通车。
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目前呢,这条铁路的达卡到邦嘎段已经开通,剩余90公里的铁路预计在今年通车,全部通车之后,从首都达卡到杰索尔的通车时间,将从过去的2个小时,缩短到2小时,两岸人才、经济、货物交流将会更加密切,经济也将会更加繁荣。
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