目前全球范围内已经正式服役的四款隐身战斗机分别是中国歼-20，美国F-22和F-35，以及俄罗斯苏-57战斗机，其中我国歼-20战斗机是四款隐身机中首飞时间最晚的，但却是目前发展最稳健、升级速度最快的。美国空军的F-22早就已经停产，F-35战斗机的TR-3升级项目也遇到了瓶颈，俄罗斯苏-57战斗机则是一直没有实现大规模量产，而歼-20战斗机自首飞以来不仅动力系统从AL-31升级到涡扇-10B/涡扇-10C，再到涡扇-15，进行了多次重大升级，甚至还发展出了双座版本，是目前全球唯一的双座隐身战斗机。

歼-20战斗机具备飞行速度快、动力强劲机动性能优秀、载弹量大作战半径远、航电系统丰富信息化程度高的诸多特点，同时也在不断进行全面的升级，每升级一次歼-20的性能都会得到巨大提升。同时，歼-20战斗机是我国在技术和性能上首次全面追上西方最先进水平甚至有所超越的先进战斗机，这样一款先进战机自然会引起外界的格外关注，日前海外知名防务杂志《简氏防务周刊》就发文对中国歼-20战斗机进行了一番分析。

简氏表示，他们通过各方面的可靠信息综合分析后认为，目前中国空军已经有至少12个航空旅装备了歼-20战斗机，已经列装的歼-20数量至少有200架。简氏称解放军歼-20战斗机的重点部署方向是台海、东海和中印边境方向，在这三大战略方向上已经形成了足够的空中优势。同时简氏认为，目前歼-20战斗机每年的列装数量已经超过了美国空军的F-35A战斗机，歼-20已经具备了每年交付80架左右的产能，但美国空军的F-35A战斗机年交付数量只有歼-20的一半。

简氏表示：2025财年美国空军只采购了不到50架F-35A战斗机，并且由于F-35战斗机的TR-3升级项目遇到了瓶颈迟迟无法落实，F-35战斗机的列装工作事实上已经陷入停顿，在全面解决问题恢复TR-3升级项目之前，美国空军的F-35A战斗机数量实际上不会再增加，这段时间内中国空军隐身战斗机的数量会迅速追赶上美国空军。同时由于歼-20的产量稳定且性能得到了高度认可，中国空军原本一些已经装备了歼-11、苏-30等先进战斗机的飞行部队也开始优先换装歼-20战斗机。

从数量上来看，F-35战斗机是全球产量最高的隐身战斗机，在过去的几年中F-35的平均年产量在120架以上，但这120架F-35包括其他国采购的以及美国海军的F-35C和美国海军陆战队的F-35B，真正能交付到美国空军手中的F-35A每年不超过50架， 也就是说歼-20战斗机的年产量只要超过50架，中国空军和美国空军在隐身战斗机方面的数量之差就一定会缩小，而且根据简氏的分析，歼-20战斗机的年产量已经达到了80架左右，几乎是美国空军F-35A的两倍。

基于目前中国空军和美国空军各自隐身战斗机的数量来看，再过十年双方的隐身战斗机规模将接近平衡。 美国空军的F-22在航电系统上已经全面落后于歼-20，F-35在作战半径、飞行速度和机动能力上也不是歼-20的对手，美国空军目前唯一的优势就是隐身战斗机数百架的规模优势，不过按照目前歼-20和F-35A的交付速度来看，美国空军的隐身战斗机数量优势很快也会失去，在预警机方面被中国空军超越、三代重型战斗机被中国空军超越之后，美国空军又一个重大优势也快没了。

至于目前歼-20的列装数量，其实200架就足以满足我国目前的防务需求，我国台海方向以及中印边境方向都没有其他型号的隐身战斗机，理论上在这几个方向只需要部署几十架歼-20就足以压制对手。至于东海方向，附近的几个国家都开始装备F-35A和F-35B，因此东海方向其实才是需要重点加强部署的。从周边几个国家的隐身战斗机数量和性能来看，在东海方向部署60-80架歼-20就已经算是高看他们一眼了，因此歼-20当前的列装数量完全可以满足我国的空中防务需求。

不过我们需要认识到的一点是，未来我国周边的隐身战斗机还会继续增加，现在没有隐身战斗机的国家比如印度，很可能接下来会通过各种方式去引进隐身战斗机，再加上美国海军和美国海军陆战队还有数百架F-35，因此着眼于未来200架歼-20战斗机还是远远不够的。好在目前歼-20不仅稳步量产还在不断进行升级，歼-20的产能和量产速度会继续提升，我空军换装歼-20的速度也会越来越快，再加上接下来歼-35战斗机进入量产阶段，在五代隐身战斗机领域，我国已经立于不败之地！