7月16日上午，广州市海珠区南洲北路一辆汽车发生自燃，事发路段双向车道临时封闭。现场画面显示，自燃车辆疑似为零跑C11。

据媒体报道，车主行驶到南洲北路时，前车盖突然炸响，随后便起浓烟，他本想下车到后备箱拿灭火器，可是车身被浓烟包围，他立马选择到路边打电话报警。

公开报道显示，这是零跑汽车今年以来发生的第三起自燃事故。今年今1月，也有一辆零跑C11发生热失控事故。现场视频内容显示，自燃车辆先从底部喷出明火，然后快速蔓延整个车身，消防人员赶到后才控制明火，最后车辆烧得仅剩下车壳。

今年4月，广东肇庆一辆零跑C11停放路边，车辆底部冒出浓烟，随后该车突然发生爆炸，底部的电池仓爆出猛烈明火，随后便开始熊熊燃烧，将整车吞没。对于此次事故，零跑汽车相关人士回应，电池出厂前经过检测合格，尚无法排除底盘是否存在磕碰，消防部门正调查。

值得注意的是，此前，零跑汽车为了消除消费者购车顾虑，选择用“零自燃”当作产品卖点，对外界的宣传是：2022年以来，保有量排在第一阵营的零跑没有发生过自燃事件。不料，今年以来，却频频“打脸”。

6月份销量数据显示，零跑汽车单月交付20116辆，首度突破2万台创史上新高；截至2024年6月底，零跑汽车今年累计交付量已达86,696辆。据悉，零跑当前在售的主流车型有零跑C01、零跑C10、零跑C11、零跑C16等车。其中，零跑C11是主要销量担当。

本文源自：金融界

作者：张希